互聯網企業搶食汽車市場:BAT帶頭砸錢,滴滴京東緊跟

互聯網企業搶食汽車市場:BAT帶頭砸錢,滴滴京東緊跟
2019-04-20 19:55
來源:界面新聞

4月16日至25日,2019年上海車展舉行,這次車展不僅吸引了全球知名汽車廠商,還有阿里,騰訊等互聯網公司,它們都帶著最新的汽車科技來到了車展。

界面數據(公眾號ID:shjuxian_kuaikan)分析了阿里,騰訊,滴滴,小米科技等10家知名互聯網公司對汽車行業的跨界滲透情況,發現主要滲透形式包括投資,戰略合作,成立合資公司等,滲透的細分領域包括傳統汽車,新能源汽車,網約車,車聯網,汽車服務,分時租賃,汽車金融,汽車媒體,汽車電商等。

一汽,長安最受青睞

據界面數據(公眾號ID:shjuxian_kuaikan)不完全統計,在傳統汽車領域,10家公司主要採用的滲透形式是戰略合作與成立合資公司其中,百度的合作夥伴最多,達到19家,其次是阿里。和滴滴。

“一汽系”最受跨界者青睞,在總名單上共出現了6次;其次是長安汽車,共出現了5次。

騰訊投得最多,阿里,滴滴緊跟

在其他汽車領域,10家公司的主要滲透方式就是砸錢了。

天眼查數據顯示,2010年至今,10家公司共對汽車行業公司進行了124筆投資,參與Ç至ħ輪和戰略融資的比例最高。這10家公司對汽車行業的關注度在2018年達到頂峰,融資事件數高達35件。

其中,騰訊對汽車領域的投資最多,達到55起,其次是阿里和滴滴,都超過20起。

從細分領域來看,騰訊採取的是“廣撒網”模式,在網約車,新能源,電商,地圖導航,媒體,金融等各個領域都有涉獵。阿里和滴滴則相對比較注重網約車領域。

綜合來看,在這10家公司中,英美煙草公司的表現最為突出,滴滴,京東,小米的勢頭也很強勁。知名公司跨界汽車行業已成大勢,你對這個現象怎麼看?

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原创 军事专家张召忠谈“996”,又做了一个预言,与机器人有关

原创军事专家张召忠谈“996”,又做了一个预言,与机器人有关

2019-04-20 10:41
来源:军事帝

原标题:军事专家张召忠谈“996”,又做了一个预言,与机器人有关

最近几天很多大新闻成为了国民热议,其中关于“工作996,重病ICU”的讨论无疑是最多的,因为关系到每个人,特别是某东、某云出来为996站台之后,更是将这一话题推向了最高潮。最近我们的局座张召忠也出来聊到了996,而且又做了一个预言,和机器人有关。

局座在讲座上,根据人类经历的几次工业革命以来社会出现的变化为依据,对未来做出的合理推测。他认为我们现在正处在第四次工业革命的风口浪尖上,前几次的工业革命后带来的技术发展,将人类的战争从陆地扩展到天空和水下,第四次工业革命之后,可能会像《头号玩家》中那样,虚拟的、没有硝烟的战场,而且未来的战争将超出我们的认知。

未来的社会将是一个人工智能社会,很多的工作将会被机器人直接代替,局座举出了红绿灯和交警的例子,几年前路口上的交通由交警直接指挥,现在各个路口上直接挂着红绿灯指挥,交警就被红绿灯代替了。所以第四次工业革命的影响,对我们每一个人的生活是无孔不入,所以到那个时候,996根本不是我们要考虑的问题,因为我们的很多工作直接被智能机器人代替了。

熟悉局座张召忠的军迷们都知道,局座是一名军事专家,他做了非常多的预言,当年美国发展DDG-1000“朱姆沃尔特”驱逐舰时说,不要搞全电推进,小心在大洋上趴窝了,结果“朱姆沃尔特”在穿越巴拿马运河时真的趴窝了;后来局座又预言DDG-1000发展不起来,因为花费太高,堆砌的新技术太多,根本造不了33艘,最多造3艘,最后美国决定取消后面30艘的建造计划,于是人送局座“‘击沉’30艘DDG-100”;最近日本F-35战机坠海,在日本决定购买F-35的时候,局座就一直在说,日本没有必要买说不定那天就掉下来了,结果这次航自F-35摔了,于是又有人送局座“‘击落’F-35一架”;这次局座说将来没有996了,因为以后没有工作了,会不会有人送局座“把工作也给击没了”。

对于未来我们有着无限的遐想,但是局座做出的预测也确实是在某一天会发生的事情,尽管我们对它了解不够多、认识不够深,但是我们当下还是需要好好工作。返回搜狐,查看更多

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經濟部中小企業處長 何晉滄接任

在經濟部常務次長王美花監交下,完成經濟部中小企業處新任、代理處長交接典禮,並由何晉滄接任中小企業處長

行政院日前核定經濟部中小企業處處長懸缺,由科技部南部科學工業園區管理局副局長何晉滄接任,並於今(4)日在經濟部常務次長王美花監交下完成交接。

王美花指出,何晉滄畢業於國立中央大學企業管理學系博士,歷任經濟部中小企業處副組長、組長、主任秘書、科技部南部科學工業園區管理局副局長等職務,歷練完整,工作經驗豐富,相信定能帶領經濟部中小企業處同仁為中小企業的轉型、升級與創新發展再創新局。

何晉滄表示,臺灣中小企業達143萬7千多家,在組織型態、事業規模、經營管理、技術層次上,各有不同發展態樣與需求,其分級分類輔導,是政府配置資源很重要的考量,未來中小企業處的施政方向,將在政府「5+2」產業創新、新南向、地方創生等上位政策的指導下,協助中小企業朝幸福、永續、大成長的目標邁進。

何晉滄並說,在「幸福」的目標上,中企處與地方政府合作,輔導占比超過7成之微型企業善用科技力,運用電商平臺與社群媒體展現行銷力,營造在地幸福感;在「永續」的目標上,則為環境永續及經營永續做出努力,並持續推動社會創新,建構社會企業永續發展的生態系統。

此外,在「大成長」的目標上,著重於協助中小企業升級轉型、高成長中小企業發展、以及國際市場拓銷,讓「MIT-inside」的產品融入全球化經濟,並鏈結全國創新創業支援體系,完善創業生態系統。

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如何解決塑料注射成型模脫模困難呢?

在塑件注塑成型後,塑件從模具型腔中脫出,無論是採用單一的或多元件的頂出機構,其脫模工作一般都是一次性完成的。但有時由於塑件的特殊形狀或生產自動化的需要,在一次脫模工作完成後,塑件仍難以從型腔中取出或不能自動脫落,此時就必須再增加一次脫模動作才能使塑件脫落。脫模困難主要是因為澆口或塑件緊縮在模具內。其中的原因:
一設備方面:頂出力不夠。
二模具方面
(1)脫模結構不合理或位置不當。
(2)脫模斜度不夠。
(3)模溫過高或通氣不良。
(4)澆道壁或型腔表面粗糙。
(5)噴嘴與模具進料口吻合不服帖或噴嘴直徑大於進料口直徑。
三工藝方面
(1)機筒溫度太高或註射量太多。
(2)注射壓力太高或保壓及冷卻時間長。
四原料方面:潤滑劑不足。
傳統的塑料模塑件的脫模方法大致分為為頂、推、抽、旋四種。
現在有一種最新脫模技術可以輕鬆解決塑膠脫模問題。在塑膠模具行業中,特別是需要用各種樹脂化合物進行高度複雜的設計,外觀高光澤精加工時,存在很多不可解決的問題。

塑膠射出成型   塑膠射出成型加工   射出成型

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