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面對枯水期降雨偏少，中部地區將進入春耕用水需求高峰，而苗栗縣苑裡地區春耕也已於2月15日開始，水利署今(23)日表示，將增加鯉魚潭水庫放水量，全力支援春耕農業用水，請農民放心。

水利署已協調臺中農田水利會配合節水灌溉措施，視作物生長需求增放水量，優先維持春耕整地插秧供水，同時希望農民於最短時間內集中整田插秧，並加強區域調度及實施人工增雨，盼將水源蓄存於鯉魚潭水庫滿足用水需求。

水利署表示，苗栗縣苑裡地區屬大安溪鯉魚潭水庫下灌區，自去(107)年11月至今，鯉魚潭水庫降雨量僅約歷年平均2成5，致大安溪流量銳減至每日約25萬噸，比往年同期平均值55萬噸減少約30萬噸。

另外，臺中農田水利會因應今年降雨不足情形，也於2月11日成立第一期作大安溪、大甲溪分水調節隊，依河川流量、各灌區整田插秧進度，加強假日、夜間灌溉管理供水等更細緻方式，管理農業用水。

水利署強調，目前供水一切正常，春耕如常供灌，另依據中央氣象局預報，未來2週中部以北地區將有降雨機會，後續3個月雨量預估接近正常，將持續日日監看管控水情，依實際降雨狀況機動調整鯉魚潭水庫放水量，並與臺中農田水利會等相關單位共同合作精緻調配用水，以維持民生、農業及產業用水穩定。

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增加鯉魚潭水庫放水 水利署：春耕如常供灌

經濟部工業局今(27)日舉辦「提升企業智財營運能力研討會」，會中並由局長呂正華親自頒獎表揚去（107）年獲「台灣智慧財產管理規範」(TIPS)驗證通過的19家企業，以肯定企業在智財管理方面的優異表現。

呂正華表示，近期中美貿易戰爭突顯智財保護在國際貿易間具重要談判地位，透過完善的智財政策，才能有效拓展、維護國際間貿易競爭之平等地位。依據世界經濟論壇（World Economic Forum，簡稱WEF）「2018年全球競爭力報告」，台灣在「創新能力」項目排名全球第四，其中專利權數量排名第二，顯示完善的智財布局、健全的智財管理能力，才是企業長期營運、產業創新驅動的重要因素。

呂正華並說，去年10月1日公告施行的產業創新條例第12條子法「創新研究發展計畫智慧財產營運策略推動辦法」，也將過往智財營運能力之要求，從「產業端」之自發性導入升級至「法制端」遵循項目之一，即是期望產學研各界在研發過程中，能確保智財品質，落實智財保護、布局，進而促進國家重要研發政策、前瞻技術之創新或研究發展成果的流通與運用。

另針對上市櫃企業之智財治理提升方面，去年也在上市櫃公司治理制度評量中，將「年報揭露智財資訊」納入評量指標，從法制要求、企業評比雙管齊下，提升企業之智財治理環境。

工業局並以今天獲表揚企業為例指出，台灣東洋藥品連續兩年在上櫃公司736家中獲治理評鑑排名前5%，並透過智財監控機制，順利維護公司於馬來西亞市場之品牌發展；進典工業透過智財管理機制之運作，專利核准數量已提升近7成，並成功由傳統精密機械轉型成智慧機械產業；辛耘企業則在導入TIPS後，持續強化機密保護制度，更獲國內半導體大廠評為供應商保密程度第1名之殊榮。

如欲進一步瞭解108年度計畫資源，可至TIPS網站（網址: https://www.tips.org.tw ）查詢。

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智財管理能力獲TIPS驗證 經濟部表揚19家企業

為加速AI應用，經濟部技術處今(4)日針對成立七年以下的AI新創公司發出英雄帖，獲選公司可望獲得最高兩年3,000萬元經費挹注，首波並鎖定「AIoT資安」、「AI高齡醫療」兩大應用領域，3月19日起受理申請，歡迎新創公司接受挑戰。

技術處示，臺灣擁有全球第一的資訊硬體產業鏈，更有優質醫療、製造領域數據資料，為鼓勵新創公司投入AI前瞻技術與產品的發展，由行政院科技會報主導、經濟部技術處執行「AI新創領航計畫」將作為新創公司的後盾，幫助具潛力的AI新創明日之星，全力開發具有國際競爭力的系統應用與創新服務解決方案，達到AI產業化的目標。

「AI新創領航計畫」初期先鎖定「AIoT資安」、「AI高齡醫療」兩大應用，例如在資安聯網方面，可以透過AI預測威脅發生可能性，儘早進行警示與防護；AI高齡醫療部分，則可運用在解決高齡社會陪伴、照護問題，或是發展可早期診斷高齡疾病，甚至是老化相關檢測生物標記開發等AI應用。未來，技術處也將陸續增加「智慧製造」、「自駕車」、「新農業」等不同應用場域，完善臺灣AI產業鏈陣容。

｢AI新創領航計畫｣將於3月19日開始受理申請至今年12月31日止；補助經費以不超過計畫總經費的二分之一為原則，有意投件的廠商除為成立時間七年以下的新創公司外，還須符合國內依法登記成立的公司、非屬銀行拒絕往來戶、且公司淨值（股東權益）為正值、不得為陸資投資企業等資格。

相關申請須知可由A+企業創研發淬鍊計畫網頁(
https://aiip.tdp.org.tw/)下載取得；計畫申請專線：(02)2341-2314分機2208，傳真：(02)2341-2094。

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點我下載《AI新創領航計畫》說明簡報

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以我的見解一般可以分為兩種情形：
(1) 可能是施工時水分未乾燥及施工處理的不夠完善。如果在剛裝貼時發現，建議回原施工店家處理。
(2) 可能是隔熱紙裁切或裝貼不慎，受到車窗上緣水切部位的摩擦擠壓所造成，建議回原施工店家處理。

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昨天檢查車子的時候，車上的隔熱紙邊緣翹起該怎麼處理？

可能在隔熱紙未完全乾燥時，使用小吸盤或類似的裝飾物所造成，建議先回原施工店家處理。如果此情形在剛裝貼隔熱紙後發生，由於部份沙粒會隨著水分乾燥而消失，消失的速度隨水分乾燥情形而定，可等待水分乾燥後再次觀察。若少數沙粒不足以影響視線安全及整體美觀，則視為可接受的狀況。若沙粒真的過多，則建議車主回原施工店家鑑視處理。

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我的隔熱紙中間有浮起該怎麼處理？而且還有沙粒該怎麼處理？

這是因為在施工時會噴水確保施工品質，施工時的水氣尚未完全乾燥，因此剛裝貼後出現的水泡，屬正常現象，請儘快將您的愛車置於陽光下，依天氣狀況大約1~4週(晴天或陰雨天)，等水氣逐漸蒸後，水泡即會消失。表示隔熱紙在施工過程中，有殘留空氣或在隔熱紙尚未乾燥期間升降車窗所產生的氣泡，建議先回原施工店家處理。

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我車上的隔熱紙有小水泡，感覺有水氣怎麼處理？氣泡該怎麼處理？