作者: admin

　　信息時報訊 （記者 蔡慕嘉） 集齊劉德華、吳鎮宇、張孝全、譚耀文、張可頤這樣的主創陣容，不是某部電影，而是一部僅有5集的迷你網劇《東方華爾街》。劇集已於昨晚20:00在騰訊視頻上線，以一周一集的方式與大家見面。該劇通過揭秘一段金融圈行業內幕和權力風暴交織的故事，切入金權世界中的複雜人性。近日，在《東方華爾街》的發布會上，主演吳鎮宇、張孝全，監製劉德華接受了信息時報記者的採訪。參與迷你網劇，他們都是第一次，究竟是什麼促使了他們的加盟？

　　首次合作，吳鎮宇遇張孝全變主動

　　在《東方華爾街》中，吳鎮宇和張孝全飾演一對因誤會關係破裂的師徒，兩人將在金融市場上進行博弈。這次既是兩人的首次合作，也是他們第一次接觸迷你劇。張孝全說看到劇本就很喜歡，所以毅然出演。吳鎮宇則表示，“5集沒有（一般劇）那麼長時間，但是比電影又長一點，演起來比較過癮”。相較於現在一些電視劇，吳鎮宇還表示《東方華爾街》沒有那麼多無聊的對白，“不像某一些電視劇極度需要無聊的對白，這部劇的對白，連觀眾都要像我們一樣去揣摩一下背後的意義，它比較少那些‘啊，你來了，你好，吃什麼’的台詞……”

　　說起所飾演的角色恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘抱一，吳鎮宇調侃說，“如果在若干年前，他應該是鄭少秋來演的，因為復讎這些都是鄭少秋來演出的，這個造型很像他是不是？”他表示恭弘=恭弘=叶 恭弘 恭弘抱一為人“狂”，但指的不是他的性格，“只是他的理念、想法很狂而已。喬布斯也是很狂的，蘋果有的東西別人沒有。”因為是第一次與張孝全合作，兩人的搭檔也經歷了從陌生到熟悉的過程。吳鎮宇表示自己原本也是一個慢熱的人，但遇到張孝全，“要主動一點約他聊天。我其實沒那麼主動過，後來就聊很多對拍戲、對表演的看法，慢慢就可以回到整部戲的討論。”

　　作為金融題材，劇中也涉及大量專業術語，如拋空、沽清等，對於吳鎮宇來說，在香港耳濡目染，掌握起來不是太大問題。張孝全則透露自己，“剛開始看劇本就發現很多東西完全不懂是什麼意思，什麼熊市、沽，雖然看完了，但我完全不知道在講什麼，所以開始惡補所有的金融術語。”為了給拍攝減壓，吳鎮宇說自己只能靠“吃喝”，也經常帶着張孝全開展“嘴巴運動”，“我就怕我的身材突然不接戲，但如果他們一起變胖，在同一個鏡頭就不覺得不接戲，所以要約他們出來一起吃。”

　　監製網劇，劉德華遺憾摔馬無法一起打仗

　　劉德華這次雖然沒有出演，但卻擔任了《東方華爾街》的監製。這也是監製過數部電影的劉德華，首次嘗試監製網劇。在他看來，兩者並無差別，“我覺得電影跟電視劇完全是一模一樣的，只是時間上面的分別。”這次之所以做了一次新嘗試，劉德華也坦言，迷你劇會是未來的一種新趨勢，而且“電視劇絕對是未來一個非常重要的部分，所以我覺得應該先走一步，既然有那麼多人給我們造這個夢，那麼為什麼不繼續夢下去？”慶幸的是，這次選角找演員，有資方的幫助也比較順利，“比較遺憾的是，演員定了以後，我就摔馬了，沒有在現場陪他們打這一場仗。”

　　雖然沒能參與拍攝過程，但是看過成片之後，劉德華對於劇集成品和演員演出都給予高評價，“用5集把這個故事講清楚的話，我覺得時間有點短，中間可能大家真的要想象，但是我們已經盡量把所有的事情弄清楚。”而對於兩大男主角吳鎮宇和張孝全，他也評價，“表演上是沒有問題的”。他還特別點名這次有份參演的陳家樂，“不管是其中一個小角色也好，比如說陳家樂，我們看了他裏面的表演，我就覺得他會紅，沒想到我們還沒剪完他已經紅了。”目前劇集已正式上線，對於觀眾的反饋，劉德華也透露“會把彈幕搜集起來”，作為下一次作品的參考意見。

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中國風受時尚界的追捧

  　”依舊很激動。”雖忙於即將開幕的上海時裝周的品牌秀，但提及參与“故宮吉服”的設計，疲憊的Awaylee品牌主理人李薇還是很興奮。

　　就在故宮“上元之夜”燈光秀遭遇爭議后，“故宮又賣衣服”的消息在本月初開始刷屏。

　　賣衣服，對故宮而言不是第一次了。這次活動是ICY全球設計師平台與北京故宮宮廷文化發展有限公司發起的“吉服回潮”傳統服飾文化復興行動，意在於傳統東方美學與現代潮流設計的碰撞中，將“吉服”這一誕生近600年但鮮為人知的傳統文化，重新帶回大眾視野。

　　通過激烈競爭，李薇成為5位與故宮合作的設計師之一。

　　故宮似乎賣什麼都能火。“(故宮)11900種文創產品，已經涉及人們的方方面面，衣食住行都有。”3月23日，故宮博物院院長單霽翔在中國發展高層論壇上表示。

　　但相較於故宮口紅、故宮燈光秀等社會性焦點產品，故宮的此次跨界只是在專業領域引起一陣轟動，究其原因，中國時尚集團副總裁張趙原認為，除了網友對故宮話題略感疲勞外，也與中國元素越來越受到時尚界的關注有關係，“故宮吉服”的話題度略顯弱了點。

　　包括巴黎時裝周秀場以及各個國際大牌的新品設計上，都能捕捉到中國元素——比如，在2017年的巴黎時裝周上，蓋婭傳說以水墨暈染的青花瓷作為設計靈感，打造了一系列中國風服飾;2018年，紐約時裝周上李寧品牌中國風的爆紅，幾乎成為了“話題王者”;今年巴黎時裝周上，“中國高定第一人”郭培的中國風設計也是驚艷了世界。

　　隨着“國潮”即國內本土潮流品牌的興起，中國風愈加受到市場追捧。但張趙原表示，國際大牌設計師對於根植於中國文化土壤的“中國風”的理解還略顯膚淺，而中國本土設計師應該思考的是，如何將傳統文化元素嫻熟地運用於設計的思維方式。

　　故宮吉服也能穿出門

　　“吉服”最初形成於明代，到清代正式成為冠服制度中的一個專門分類，廣泛用於各種吉慶場合，是古人求取喜慶、吉利時穿着的專屬服飾。

　　“若只是把故宮元素與時尚產品做一個簡單結合是不夠的。”李薇認為，二者融合需要創新。

　　事實上，一些品牌在與故宮元素合作開發初期，採用的方式就是直接將故宮的元素粘貼到產品上的模式，這種沒有挖掘故宮建築與藏品底蘊、沒有創新的產品，就是一個紀念品。

　　而故宮所承載的文化元素眾多，哪一種融合更能體現“吉服”寓意又能讓年輕人喜歡?設計之初，李薇也無從下手。

　　作為世界上現存規模最大、保存最為完整的木質結構古建築之一，故宮集納了中國古代宮廷建築的所有精華，每一扇窗戶在四季的不同光線下都是獨特的語境，更不用說故宮的百萬件藏品，都能找到經典與時尚的契合之處。

　　“壓力很大的。”喜歡對未知領域探索的李薇還是接受了挑戰，最終她們從上萬種元素中反覆篩選，確定從“宮廷繪畫”與“故宮建築”入手進行設計。

　　這兩大元素在近些年的知名品牌設計中都有所體現。比如，融合了古典藝術的自然主義和東方藝術的抽象裝飾特質的拜占庭藝術在古馳(GUCCI)品牌設計中就有所展現，備受爭議的杜嘉班納近幾年的設計靈感也是將這三者的融合發揮到了極致，其設計靈感多來源於拜占庭的裝飾藝術、西西里式壁畫以及卡普里島、威尼斯、羅馬地區的古羅馬建築，甚至文藝復興時期的雕塑。

　　但不同於這些奢侈品牌，作為生活方式的一種重要類別，“故宮吉服”需要去跟整個服飾行業在市場上競爭，從價位、審美再到文化底蘊方面，都需要有差異化的策略。

　　李薇選擇了少女風——“花築盛世”系列，寓意覓得桃花良緣。設計靈感來自於意大利傳教士、宮廷畫師郎世寧的《郎世寧花鳥圖冊》。李薇將圖冊中的花卉元素與神武門、擷芳亭、雨花閣等七大故宮代表性建築相融合，比如漢瓦圖紋等印花元素、大荷恭弘=叶 恭弘邊解構式的袖子設計，搭配同系列淺色高腰牛仔九分褲，街頭風的撞色腰帶與傳統印花圖案，碰撞出不一樣的時髦感。

　　“五位(故宮吉服)設計師的時尚街頭感都不錯。說句白話，就是這些衣服都適合穿出門，而且綁帶群衫、立體剪裁結構、高腰抽繩這些手段的運用，使得這些衣服實用性很強，穿着逛街，雖獨特但不輕佻與怪異。”張趙原認為。

　　“中國風”不是中國元素

　　第一財經記者注意到，在ICY平台上，“故宮吉服”網絡銷售價格並不高，在300元到1000元不等。

　　“因為3月份才上線，顧客能否接受，需要再過段時間才能定論。”李薇告訴第一財經。

　　去年，央視財經頻道打造的時尚文化競技節目《時尚大師》收穫不俗口碑。包括李薇在內的知名設計師都是參賽选手，設計靈感與“中國元素”、“吉祥圖案”的融合以及評委的批評肯定中，讓李薇對“中國風”有了新的註解。

　　所謂中國風，最初更多是歐洲人對中國藝術的理解與想象。在十八世紀，中國風的圖案、色彩，還曾是歐洲設計者的模仿對象。時過境遷，目前以歐美為主的時尚領域，中國風只是設計師靈感迸發的一個瞬間。

　　站在西方文化角度的設計師更多是將中國元素進行結構性的改變，從而產生不同的視覺效果。比如，喬治·阿瑪尼設計的一件禮服裙上，參差不齊的中國漢字成為點綴，視覺效果可以理解為中國風的經典演繹，這些“中國元素”與東方美學以及中國傳統服飾都沒關係。

　　“與西方設計師的隨意性不同，中國的設計師更能體現中國風以及中國服飾的意境，但這種純粹的表達很難得到時尚界的認可，甚至有些設計更像是為了‘博眼球’。比如，這些年成為爭議話題的龍袍、仙鶴、東北風的明星紅毯秀。”張趙原對此倒是理解——畢竟，目前中國的服裝、時尚產業與歐美差距不小，即便有中國設計師已站上了國際舞台，但還做不了絕對的主角。

　　“中國風”原創設計，還得東方的哲學與美學觀念去支撐，從這一點上看，日本服裝設計的崛起值得中國服裝時尚界學習。

　　有分析認為，日系服裝成功的原因，除了日本經濟地位的提升外，日本政府對工業設計行業的扶持是服裝設計在短時間迅速發展的重要因素。

　　眾所周知，日本是一個資源貧乏、消費能力有限的國家，在這樣的情況下，日本選擇了以發展輕工業及出口為主的經濟繁榮政策，從設計人才的引進、本土設計師的外出學習等入手，發展工業設計。與此同時，在過去的50年裡，日本還注重舉辦各種大型國際工業設計展，通過展覽使日本人民意識到工業設計與日常生活的密切關係，從而提升了大眾對工業設計的興趣。

　　如此完整體系構建之下，以東方人的審美和人生哲學為基礎，大膽、新穎、打破傳統的同時，又具有創意的特點，使一批日本設計師迅速成長起來。

　　如果從國民經濟發展、傳統文化回歸的大環境看，“中國風”目前處於上升時期，但要真正崛起，可能還要幾十年的時間。

　　隨着故宮等傳統文化符號引領大眾審美，時尚領域的原創設計也有了大展身手的機會。李薇認為，這將是一個探索未知的過程，需要潛心領悟、“融”陳出新。

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女人對時尚的理解，就是一種美艷

 

　　按照現在女人的時尚問題的話呢，其實有的時候就是要看一下他們的理解問題了。對於女人對於時尚的一種理解情況的話，那就是一種美艷。也就是說明對於這個時尚問題的話呢，能夠去穿在女人身上的時候，她們就是感覺到這些衣服，穿起來就是非常美艷的，能夠去把自己氣質展示出來的，並且還是非常美麗的那種的時候就行了。在這件事情上面，也許每一個女人的目標都是差不多的，也就是期待這些衣服穿在自己身上的時候，還讓別人看了之後，就是有一種驚艷的感覺才行。

 

　　就像這種時尚才是她們所喜歡的，如果說不是達到這樣一種效果的時候的話，自然就是感覺到是靠邊站了。因為每一個女人都是有愛美之心的，如果要是沒有辦法再穿的衣服達到這樣的一個讓人驚艷的感覺的時候的話，就是說明這樣的衣服真不怎麼樣。說白了女人能夠去穿這些漂亮衣服的時候，也就是為了給男人去看的，然後就是等待男人說一個好看的，男人靠在那裡就是唄，吸引過去注意力的時候就對了。在這件事情上面的話呢，也就是這些人所堅持的東西，也就是這些女人敢說可以去展示時尚的一種方式。

 

　　也許不同人對時尚的了解都是不一樣的，但是對於現如今來說的話呢，應該去認真考慮到的東西都是差不多也是應該注意到這些選擇才算是正確的。畢竟對於現如今這些做法上面是有點不一樣的，也就是可以考慮一下這些問題的重要性。其實根據現在這些事情上面能夠去堅持的東西都是差不多，也就是可以看得出來這些事情做一些，或者說能夠在這完成就對了。畢竟對於現如今這些發展上面能夠去堅持的東西都是差不多，也就是應該了解到這些不同之處的時候的話才算是好的。所以說呢，現在就像在做市商本身的一種利益的情況，也許每一個人都是不一樣的。

 

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　　據英國天空電視台23日的報道，盧森堡將在2020年3月1日實行全免費的公共交通政策。除火車頭等艙外，火車、公共汽車以及有軌電車均可免費乘坐，此舉旨在緩解該國日益加劇的交通擁堵問題和汽車尾氣造成的環境問題。此舉將惠及盧森堡60.2萬居民和17.5萬跨境工人，以及每年約120萬遊客。據悉，此次新規中，當地政府還重新評估了跨境公共交通票價，部分穿越法國和比利時等地的公交線路，未來還將從一定程度上降低票價或免除，從而全面降低跨境工作者的通勤成本，同時讓盧森堡變得更加綠色環保。

　　這個風光秀麗，國土面積小到在地圖上需要藉助補充圖示才可找到的國家，地處歐洲的“心臟地帶”。因其中心地帶的區位因素，以及出名的高工資、高待遇，使得每天有數十萬來自比利時、法國、德國的居民往返於盧森堡工作，加上盧森堡高達每千人有662輛自用車的比例(接近全球最高佔比)，以及日益增加的遊客數量，造成了盧森堡境內越來越嚴重的塞車問題。據不完全統計，2016年，當地司機因交通堵塞平均需要耗費的時間就高達33小時。

　　不過，最後能從多大程度上緩解擁堵問題和環境問題，還需要等到明年正式推行之後，才可知曉。(譯、文/黃菡)

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