柱塞泵往復式柱塞泵出口壓力不足是什麼原因造成的呢?

往復式容積泵才有所謂衝程、衝數,泵的效率指的是泵的容積效率、水力效率和機械效率三者的乘積。
個人理解,往復式容積泵的活塞每運動一個衝程,排出液態介質的體積是定量的,泵造出來之後,衝程是定死的,衝數只跟電機轉速和減速機速比有關,一般調節衝數靠的是變頻器。粗略而言,如果不考慮液態介質的可壓縮性,在設計壓力不大的情況下,流量只與電機頻率成正比,與負載(管路特性)無關,但泵出口壓力與負載是有關的。流量越大,沿程阻力損失、局部阻力損失越高,泵出口壓力就越大。
1、容積效率指的是由於液態介質的壓縮或膨脹引起的容積損失、泵自身的洩露引起的容積損失、單向閥關閉滯後引起的容積損失等原因引起的泵的實際流量與理論流量的差值與理論流量的比值。理論流量等於活塞有效橫截面積、衝程、作用數(單作用取1,雙作用取2)、缸數(單缸取1,雙缸取2,三缸取3,還有多缸的,有幾個缸就取幾)、衝數(一般是每分鐘多少個衝程數)四者的乘積再乘以60(因一小時有60分鐘),單位為m^3/h,因此理論流量與衝程和衝次均成正比。對容積泵而言,衝程、衝次越高,實際流量也越高,當然實際壓力也越高,因此因壓縮引起的流量損失、因泵自身壓力洩漏引起的流量損失都越大,容積效率越低。當然,當工作壓力較低時影響相對較小;
2、水力效率指的是因液態介質流經泵各過流部件時產生的摩擦、撞擊、湍流等造成的水頭損失與理論水頭的比值,這種損失與流速的大小、過流部件的形狀及其表面的粗糙度有關。很顯然,衝程、衝次越高,水力損失越大,水力效率越低;
3、機械效率指的是因相對運動件間的摩擦(包括泵的相對運動件與軸承的摩擦及電機軸承與軸間的摩擦)、液態介質的粘度等因素引起的轉矩損失與理論轉矩的比值。一般而言,壓力越高,摩擦轉矩越大,且因粘度引起的轉矩損失也越大。同樣道理,衝程、衝次越高,轉矩損失越大,機械效率越低。

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我自己考慮很久,決定要來想賣桶裝水,請問我需要特別注意什麼?

1、注意水店日常工作管理:
第一計標準訂、送水操作流程;
水店日常最重要的工作就是訂、送水,怎樣做到訂、送水最快捷;流程最明晰;新上崗人員學得最快;而基本業務情況、帳目情況又能隨時掌握呢?
第二計客戶如何分級?如何服務?
決定水店銷量和利潤最重要的指標就是客戶數,大家都知道:維護一個老客戶比開發一個新客戶所花費的成本小得多。但水店客戶數眾多,都提升服務,水店由於資源有限而承受不了,怎樣提升服務才是客戶所需要的呢?
第三計靜止客戶如何甄選?如何跟進?
客戶過了習慣訂水時間沒有訂水,出差了?被別人挖走了?怎樣及時發現?又怎樣跟進?
第四計多品牌、多品類經銷選擇標準;
每一個稍大一點的城市都有上百個牌子的桶裝水,品類、規格又有許多種,各廠家的價格體系、區域管理、市場支持、對水店的要求又各不相同,那麼,如何選擇經銷品牌才能使水店利益最大化和持續發展呢?

桶裝水   桶裝水   桶裝水

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一般塑膠模的基本組成有哪幾部分?模架常用的材料是什麼?

塑膠模的基本組成為:模架(整個模芯的支承部分)、模腔(塑膠材料的流通通道)、模芯(決定產品成型的結構)、壓板(固定模芯用)、定位導柱、水冷系統組成部分。模架常用的材料有:S55、S45、S50、日本產的富得巴。

塑膠射出   塑膠射出模具   塑膠射出廠

一般塑膠模的基本組成有哪幾部分?模架常用的材料是什麼?

死亡鐵路、亞洲東方快車 背包客必體驗泰國火車鐵路之旅

去膩了曼谷就到泰國其他地區闖一闖吧!火車鐵路是許多背包客遊泰國的重要交通工具,能沿途探索當地風景、歷史和泰國獨一無二的山峰地形,火車鐵路之旅有許多條路線可以選擇,一起來看看有哪些達人推薦的必遊路線。

在泰國火車已有悠久歷史,於1893年最早的火車路線是從曼谷到首都以南、靠近海岸的南部首都沙慕巴干府,總共行駛了21公里。到了1960年,大部分的火車路線已鋪設好鐵軌為拉瑪四世路騰出空間,現今泰國國家鐵路(SRT)經營了超過4,500公里的火車路線,可通達泰國各角落。

貴州旅遊   桂林旅遊   麗江旅遊

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我跟男朋友就是潛水認識的,請問國外有沒有推薦的潛水行程呢?

我推薦您鈦美得潛入藍夢。渡假潛旅九潛六日,貝尼達島(Nusa Penida)是巴里島東南部的三座離島之一,它是其中最大的一座島嶼,另外兩座分別是藍夢島(Lembongan)和金銀島(Ceningan)。這裡有全世界最好的水域,潛進Crystal Bay如水晶般清澈的海水裡欣賞美麗的珊瑚,在Manta Point清潔站等待Manta突然飛入視線範圍再翩翩離去,SD Point則可以來一次輕鬆而過癮的放流,輕鬆導覽如巨型水下花園般的斷崖珊瑚礁。溫和的放流潛水時就放鬆地讓水流帶著你走,流速偏快時,快速飛過令人驚嘆的漂亮珊瑚,也許轉眼間還看會看到藏身其中的各種鮮豔小魚,準備好要體驗這片精彩的水域了嗎?

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請問我想要租神州的車,但我不太確定會租多久,如果要續租的話,他們是怎麼計費的呢?

1.續租
短租顧客若需要延後還車(無預約續租),必須在租期屆滿前24小時告知並全額付費完成,否則,續租期間每日以1.5日計收。※(註:0.5日(半日)為臨時調度費;無預約續租不得指定車型,本公司並保有核准與否的權利。)

2.續租計費計算方式
逾期還車30分鐘以上,依一小時計時標準收費,以此類推;超過6小時則以全日計收。
●(延租顧客恕不接受指定車型,本公司並保有核准與否的權利。)

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大家知道台南有一條街叫做神農街嗎?

神農街

「神農街」昔日被稱為”北勢街”,是目前台南市保存最完善的老街,也是”五條港文化園區”最重要的據點。”五條港”在清初台灣對外主要的門戶,而「神農街(北勢街)」所在位置正是港區的中央,可說是當時最熱鬧的街道。「神農街(北勢街)」街道寬度約四米,街道上的老屋因為產權複雜、改建不易,許多老屋目前仍然保留了清代及日治初期的外觀結構,而不同外觀風貌的老屋,也見證了”五條港”地區歷史發展的經過。

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最近我哥要出國、我弟弟剛好也要搬家,有沒有車隊是兩種服務都有的呢?

123百度車隊由一群資深專業司機大哥所組成的車隊與多家企業及政府機關合作,皆使用五年內新車,投保2400萬乘客險,注重行車安全及服務品質,
服務項目: 24小時機場接送 商務洽公 旅遊包車 自由行包車 婚攝外拍包車 學生輕搬家

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有人知道台南安平的安平蚵灰窯文化館,那個地方有甚麼特色呢?

「愛玉子」樹藤滿牆綠意,引領我們進入17世紀燒蚵殼的產業現場,回想先民燒製蚵殼為蚵灰,再調和糖水、糯米汁為三合土作為建材的過往歷史,距離現今好像不怎麼遙遠,70年代現代化石灰工業興盛後,這些灰窯場才一座座走下曾經有過的輝煌舞臺,獨留安平蚵灰窯供後人憑弔,也讓我們驚豔。
外方內圓的蚵灰窯,磚牆厚實,動線明朗,斑剝的壁面,凹凸多色,刻劃著歷史的跡痕;館內相當知性的陳述著蚵的生態、蚵灰的製作過程、蚵灰材料的應用…,主題明確清晰,空間雖不大,但給人震撼卻不小。
(資料來源:台南市政府文化局)

灰,為昔日重要的建築黏合材,對靠海維生的安平人而言,蚵灰更是木船細縫不可缺的黏接材。而安平蚵灰窯為台灣碩果僅存之蚵灰窯。蚵灰產業是荷蘭時期便存在之台南傳統技藝,但是這項安平區所擁有的獨特產業隨著現代工業化大量生產已被淘汰,台灣的蚵灰產業可以說是已經走進歷史的洪流。如不及時將此項產業生產過程做一完整的紀錄留存,未來要再重拾此項技藝可能是微乎其微。
建築型態外方內圓,相當特殊,主體為承重牆構造,由紅磚疊砌而成。內部直徑約4公尺,高度約比成人稍高,壁體厚度最薄處約有1公尺。與其他蚵灰窯相較之下,此窯屬中大規模。灰窯現、舊有製灰房及儲灰倉庫整體規劃為蚵灰窯文化館之用。

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有沒有包車旅遊是去宜蘭一日由的呢?有的話請推薦給我喔

我記得台灣wish導覽旅遊車隊有一個宜蘭一日遊:蘭陽博物館+龜山島(坐船環島)+礁溪溫泉

台北出發→蘭陽博物館→龜山島坐船登島→外澳金車城堡咖啡館→大溪漁港吃蝦餅→礁溪溫泉魚(吃腳皮)→柯氏蔥油餅→花生捲冰淇淋→五峰旗瀑布→回台北

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