「慈馨花開‧舞動馨情」北榮新竹分院感恩母親節舉辦二手好物義賣助貧_新竹婚宴會館

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  溫馨的五月,母親節將屆。在這充滿了感恩的季節裡,臺北榮總新竹分院於母親節前夕在門診區舉辦「慈馨花開‧舞動馨情」義賣捐助活動。藉由活動慶祝五月母親感恩節日,同時以珍惜物資為發想,透過二手義賣轉轉愛、傳送溫情、幸福隨行,享受挖寶的樂趣,並邀請社區中社福團體世光教養院二手店,一起共襄盛舉,讓母親節更顯光輝。

 
  5月8日上午彭家勛院長、王瑞祥副院長及院內ㄧ級女性主管也特別在「愛之樹」上寫下愛之物語,祝福醫院員工母親節快樂,並盛讚媽媽的角色無遠弗屆,媽媽溫潤的手撫慰著我們的心靈,亦如醫療對著病患獻出醫者仁心,

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在這特別的日子裡,以公益的心讚頌母親節,全院一起度過一個感恩、歡樂的母親佳節!最後,祝福天下所有的媽媽,母親節快樂,並在牆上貼滿愛語表達感恩之情。

 
  今日活動醫院替代役男亦展現音樂才藝,藉由快閃方式唱頌母親節歌曲暖場;亦有準醫師帶來活潑B-BOX街頭表演,以街頭義唱歌聲響徹醫院中的長廊;居住於護理之家的榮民伯伯,也不落人後的熱情參與。大家熱鬧挖寶趣兼慶母親節活動,透過公益的義賣活動,用好物集串起美好關係,透過愛心行動打開心門,傳遞生命中的美好。當天義賣所得全數捐入惠眾基金會專戶作為就醫弱勢醫療補助。義賣活動的溫馨滿溢,讓臺北榮總新竹分院度過一個「超有感」的快樂時光。

 

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慢飛兒母親節感恩茶會 99歲的黃奶奶5/11輕鬆來尋寶_桃園機場接送

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  母親節前夕,「愛恆啟能中心」收到新竹市府給愛恆慢飛兒一份大禮,慢飛兒生活館的電梯完成,讓每位歡喜來到慢飛兒庇護工場的母親及身障朋友們更加的便利了!慢飛兒思恩很有媽媽的緣,在櫃檯工作時,每天接觸到很多的長輩和媽媽們,她和大家都聊得很愉快。在母親節前夕,她也邀請媽媽能陪她一起乘坐新電梯,看看她的工作現況。  
  一位高齡99歲的黃奶奶(黃陳梅麗女士),在新竹執業44年,

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在她手中,接生了二萬名新生兒,也成就了二萬位偉大的母親及家庭。愛恆啟能中心表示,黃奶奶在多年前認識了慢飛兒,幾乎就是每個月來尋寶。戴董事長每次看見奶奶很艱辛的踏上階梯,都會在旁陪同,一步一步的攙扶著奶奶一起尋寶。黃奶奶那慈祥和藹的笑容,也滋養慢飛兒生命中快樂、陽光和希望。

【圖說】5月11日下午13:30~14:20慢飛兒母親節感恩茶會,歡迎大家一起輕鬆來尋寶。

  107年5月11日(五)下午13:30~14:20辦理慢飛兒母親節感恩茶會,茶會中將邀請高齡99歲的黃奶奶來尋寶。慢飛兒生活館位於新竹市東大路四段32號2樓,歡迎大家一起輕鬆來尋寶。活動詢電話03-5633780、03-5366555(劉小姐)  

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「三月瘋媽祖」新竹三大廟宇之一長和宮參香祝壽_電腦割字

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  臺灣自古以來皆流傳一句「三月瘋媽祖」,意即每年農曆三月,媽祖聖誕之前,各地均會舉辦各種祭典活動,新竹市長林智堅今(8)日上午9時偕同副市長沈慧虹及市府許多一級主管前往新竹三大廟宇之一的長和宮向天上聖母參香祝壽,虔誠祈求國泰民安、市政順利,並希望透過天上聖母溫暖的力量讓新竹能夠越來越好,市民一天比一天過得更幸福!

 
  市長林智堅今日在副市長沈慧虹的陪同下,與民政處長張力可、工務處長陳永源、城銷處長顏章聖、交通處長倪茂榮、行政處長白舒樺、產發處長吳甲天、警察局長陳耀南、消防局長李世恭、文化局長廖志堅、環保局長江盛任等多位市府一級主管一同向天上聖母祝壽,同時感念天上聖母對所有新竹市民的護佑,並藉此機緣再度感謝長和宮管理委員會主委楊金土及所有委員對於公益不遺餘力,長和宮善用大眾捐獻投入社會公益事務,增進全民福祉,也曾獲得內政部績優宗教團體的殊榮,實為宮廟表率。

 
  市長林智堅表示,農曆三月廿三日是天上聖母媽祖娘娘的聖誕,而整個台灣有百座以上的媽祖廟,如果所有的廟宇都在同一天舉行祝壽大典的話大家會無法盡情地慶祝,

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於是在大家協調溝通之下,調整祭典期程,使信徒們及所有人力能夠相互支援,因此從初一到三十,全臺各地都可以看到為媽祖舉行的祭典活動,所以才有「三月瘋媽祖」這句話,同時也是臺灣宗教界一大盛事,而充滿文化底蘊的新竹市,更是需要致力宣揚傳統民俗文化,期盼如此具深度的傳統民俗祭典規模能夠一年比一年更盛大。

 
  新竹市府民政處處長張力可指出,長和宮內供奉的媽祖神像,是兩百餘年前由湄洲來台的分靈,民間傳說神像上的頭髮就是媽祖林默娘仙逝後所留下的,這也替長和宮的媽祖帶來更傳奇的色彩,神威更是遠播!長和宮建於西元1742年,當時舊竹塹城的市街逐漸發展,許多郊商便以長和宮為議事地點,故取名長和宮,意即船頭行長久合作,和平共處之意。

 

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抱嬰坐副駕駛座 重機擦撞母女割傷_大圖輸出

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新聞出處:TVBS  
時間:
2014/06/18 19:25  
記者:
林君舫


新北市發生一起車禍意外,一名黃小姐開車戴著2歲兒子,和姊姊及5個月大的外甥女,行經中和秀朗路時,和一輛重機發生擦撞,小女嬰當時被母親抱在懷裡,坐在副駕駛座,結果被碎裂的玻璃割傷手腳,送醫救治,而2歲男童坐在後方的安全座椅,沒有受傷,現在警方除了要釐清肇事責任,但也因為女嬰母親沒有依規定讓孩子坐安全座椅,開罰1500元。

轎車駕駛vs.姊姊:「我要迴轉不讓我轉是哪一招?」

女駕駛驚慌失措,沒想到正要迴轉卻被重機撞上,車窗玻璃碎裂,車內2名小孩才2歲及5個月,全都嚇哭了。轎車駕駛vs.姊姊:「好,沒事沒事,沒有,沒事沒事,完蛋了啦,沒事沒事。」

小朋友嚇得放聲大哭,做媽媽的心疼連忙安撫,

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小女嬰手腳被玻璃劃傷,送醫後裹滿紗布,坐在副駕駛座的女嬰母親則是因為緊急煞車,肩膀留下安全帶勒痕。記者:「小朋友是不是有被嚇到?」女嬰母親:「她(女兒)沒事。」

車禍現場轎車板金凹個大洞,碎玻璃散落一地,重機車倒在馬路中央,早上10點半,黃姓女子開車載著姊姊出門,當時姊姊抱著5個月大的女兒坐在副駕駛座,自己2歲兒子則坐在後方的安全座椅上,行經中和秀朗路迴轉時,一輛重機車從巷口出來,撞個正著。轎車駕駛黃小姐:「因為他的速度很快,我才只有10,不到15而已,你說我是會有多快?」

女駕駛強調自己車速並不快,可能是視線死角或重機超速,閃避不及雙方才會撞上,巨大聲響就連店員都出外查看,載著2個孩子出門,男童坐在安全座椅上沒有受傷,但女嬰被媽媽抱在懷裡,沒有按規定坐安全座椅,現在警方除了釐清肇事責任,也對女嬰父母開罰1500元。






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新聞出處:蘋果日報 2014年09月08日 



女兒在車內被悶死,新手爸爸林于力及妻子十分沮喪,不願多回應。王智勇攝

【徐彩媚、王智勇、蔡智銘╱綜合報導】如此離譜父親!嘉義一名新手父親,開車載六個月大稚女出外兜風,自己卻跑進遊藝場打電玩吹冷氣,一打就是四小時,把女兒遺忘在超過攝氏五十度的酷熱車內,事後回車上,女兒已口吐白沫送醫不治,林母昨痛罵兒子:「怎麼這麼粗心!」


嘉義豔陽高照,林男的車就停在這家超商旁。徐彩媚攝

檢警昨相驗,女嬰無明顯外傷,是因嘔吐異物窒息或熱衰竭致死,明解剖釐清追究刑責。嘉義地檢署主任檢察官兼新聞發言人林俊良指,若「故意」將女嬰棄置車上致死構成殺人罪,可處十年以上、無期徒刑或死刑;若是單純疏失,屬過失致死罪,最重可判二年。 

買菸被電玩吸引

嘉義市一分局前天接獲嘉義基督教醫院通報,有六月大女嬰到院前死亡,女嬰父親林于力(三十三歲)告訴警方,當天從住家開車帶女兒出門,上午八時四十五分經嘉義市北社尾路「昱新」便利超商,原想買包菸,把車熄火,在駕駛座窗戶留二公分寬縫隙,進了超商,就被超商附設的「來吉旺」遊藝場吸引,進去打電玩,忘了時間。
直到中午十二時四十分,他回車上才發現女兒口吐白沫,趕緊替女兒口對口人工呼吸並按壓心臟急救無效,就開車載女兒到嘉義基督教醫院急救,因女嬰到院前明顯死亡,案由警方處理。 

自稱曾外出探視

警方調查時,林男原本吞吞吐吐稱進遊樂場只有十分鐘,經調閱監視器畫面比對,發現林男八時四十五分進遊樂場,四小時後才走出超商,依嘉義氣象站資料,當時溫度已飆到攝氏三十四點三度,車內熄火沒冷氣,連大人都受不了,還把女嬰獨留車內四小時,質問會不會太離譜?

隨後林于力才供稱,因妻子身體不好,怕妻子受不了,才沒說實話,他是打電玩太入迷,忘了時間,曾二度探視女兒,見女兒睡在後座兒童安全椅,不記得相隔多久,但超商店員指,只看到林男出去一次。在警局應訊過程,林男傷心後悔,林母也向警方求情,指兒子因孫女的事根本沒睡。 

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「身體像被烤乾」

天主教聖馬爾定醫院急診室主任陳鴻文指,戶外攝氏三十多度陽光下,車內溫度可能超過攝氏五十度,若沒開冷氣,小嬰兒絕對撐不過一小時,比熱衰竭還嚴重,是致命的熱中暑,若嬰兒有嘔吐,不排除窒息。
高醫急診部主任劉耀華醫師說,因嬰幼兒體溫調節功能比成人差,長時間悶在高溫環境,無法散熱又沒補充水份及電解質,易導致身體循環衰竭,造成永久性腦傷害。中國附醫急診部主任陳為恭說:「女嬰被放在大太陽下汽車裡,像被放在烤箱中,身體慢慢被烤乾。」 

不懂照顧應求助

靖娟兒童安全文教基會執行長林月琴痛批,這名父親太誇張,「簡直不把自己親骨肉性命當一回事」,依《兒童及青少年福利法》,父母連一分鐘都不可讓孩子獨處。兒福聯盟中區辦公室主任林武雄則指,父母不能讓六歲以下小孩獨處,若新手父母有疑難雜症,可向各縣市政府的「保母支持系統」或兒福聯盟求助。 


粗心爸爸
悶死嬰過程

1.新手爸爸林男把6月大女兒,留在車內超過攝氏50度的車後座嬰兒座椅上。翻攝照片


2.林男自顧在遊藝場打電玩吹冷氣,4小時後才想起車內的稚女。 


3.林男發現女兒(箭頭處)沒氣息,趕緊把人送急診室但仍不治。翻攝畫面 

獨留小孩在車上致死案例

●2008/05/26
高雄30歲王姓女子,瞞男友生下男嬰12天後把兒子放車上,去網咖要告訴男友,卻開不了口,3小時後回車上,男嬰已悶死,被依過失致死罪起訴
●2005/09/20
台中清水不倒翁托兒所,把3歲男童留在娃娃車上悶死,負責人許瓊鳳及丈夫被依業務過失致死,分別判1年9月及2年,隨車老師林美華判1年3月
●2004/05/12
台中立欣托兒所娃娃車駕駛吳福春及隨車老師林怡慧,把6歲女童留車上7小時悶死,因跟家屬和解,兩人被依業務過失致死判刑,吳1年6月、林1年8月,均緩刑5年
資料來源:《蘋果》資料室 

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母抱嬰坐前座 車撞電桿害嬰枉死_大圖輸出

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新聞出處:華視新聞 2014/09/09 18:58 綜合報導     地區:宜蘭縣報導

家裡有小嬰兒,坐車真的得特別注意。昨天晚上宜蘭一對賴姓夫妻載著才剛滿月的女嬰,因為意外撞上路旁的電線桿,卻造成女嬰不幸死亡。

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  黑色轎車不知道是因為天色昏暗還是駕駛閃車不小心,直接撞上路旁的電線桿。車頭被撞的支離破碎扭曲變形,夫妻倆也都身受輕傷。不幸的是,坐在前座的賴太太,手裡抱著剛滿月的女嬰,卻因為強烈撞擊,女嬰嚴重受傷送醫不治。雖然賴爸爸沒有酒駕,可是依照規定,未滿4歲或體重18公斤以下的小朋友,只能坐後座否則發生意外更容易釀成悲劇,還得吃上1500到3000塊不等的罰鍰,得不償失。

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因為評價好的月嫂非常搶手,建議媽咪們拿到媽媽手冊,就可以開始著手尋找屬於適合自己的月嫂囉!

出處:聯合報

2017-02-13 03:27記者簡慧珍/彰化報導

近日天冷,家長乘坐轎車愛把幼兒抱在懷裡保暖,但彰化基督醫院先後收治兩名幼兒,都因車子緊急煞車幼兒跟著媽媽向前衝,導致頸椎嚴重受傷,急救仍不治。

醫護人員指出,這兩名幼兒出生都未滿3個月,其中1名幼兒的父母緊急煞車時追撞前車;另名幼兒的座車媽媽繫安全帶沒受傷,但抱著孩子往前撞上前座的置物箱。

緊急煞車後,幼兒繼續「酣睡」,反而媽媽胸口疼痛、雙肩也痛,但當下警覺幼兒不哭不鬧有問題,送醫確診罹患「嬰兒搖晃症候群」。

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彰基兒少保小組召集人暨兒童急診主任醫師楊文傑說,嬰兒搖晃症候群常發生在受虐幼兒,被成人抓住上半身或雙腿用力搖晃,因幼兒頸椎肌肉組織韌度脆弱,強力搖晃會撕裂微血管,導致腦幹出血,死亡率高達25%,即使挽回一命,往往留下癲癇、發展遲緩和腦性麻痺等後遺症。

他說,罹患嬰兒搖晃症候群的幼兒會出現頭痛、嘔吐、沒活力、意識改變、食欲變差等症狀。

楊文傑建議,家長駕車載幼童應安置在汽車安全座椅,兩歲以下幼童的安全座椅應面向後座椅背,與車子行進反方向,減少緊急煞車時衝擊力道;兩歲以上座椅面向前座。

 

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6成兒童安全座椅用錯 致死率29倍?_台東名產

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【大紀元2017年02月09日訊】(大紀元記者沈熙傑日本東京報導)小朋友很難像成年人一樣,在乘汽車時保護自身安全。因此,日本法律規定6歲以下兒童必須在乘車時使用兒童安全座椅。超過6歲但身高不滿140cm的孩子也仍需使用安全座椅。

然而,近日日本汽車聯盟(JAF)調查發現,超過6成家長安裝、使用兒童安全座椅的方法都有誤。據警視廳數據統計,錯誤使用安全座椅,發生事故的致死率是正確使用的29倍!

JAF於去年11月,在全日本16家商業設施、動物園等公共場所的停車場,對425個裝在私家車上的兒童安全座椅進行檢查。

結果發現,嬰兒用安全座椅有60.0%、幼兒用安全座椅有61.4%都存在安裝、使用錯誤。

例如,最為常見的誤用是腰帶沒有調緊,或者座椅從汽車座位上穿過來的方式不對。還有家長安裝安全座椅時沒有固定好、和車座位不合等等。

據悉,不合格的安裝方式中,7成安全帶用手搖一搖就鬆開了,一旦發生車禍,很可能會導致孩子連同安全座椅整個飛出車外。

另外,讓孩子坐在座椅上的方式同樣存在很大問題,其中,嬰兒有36%坐錯,幼兒中這一數字更是高達51%。

比如,有的座椅,應該從肩膀上穿過的安全帶沒有穿過,而是直接橫著綁在肩膀上或穿過腋下。這樣很可能導致孩子滑落,甚至被安全帶勒住脖子造成窒息。

據警察廳數據顯示,2014年未滿6歲的嬰幼兒因誤用兒童安全座椅、遭遇事故時發生重傷的機率,是正確使用時的5倍,致死率更達到29倍。

因此,JAF負責人呼籲家長,正確使用安全座椅非常重要,即使孩子認為不舒服,哭叫,家長也一定要讓孩子正確使用座椅,以免發生悲劇。

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莫貪便宜買假貨

日本道路交通法2000年規定,不滿6歲的兒童乘車時都必須使用安全座椅。因此,安全座椅普及率越來越高,據調查,2016年已達到64.2%。

然而,如果貪便宜購買假冒偽劣產品,或者沒有正確使用,仍可能將孩子置於危險之中。

國土交通省指出,經過安全檢證的商品,通常會帶有「E標識」或「自標識」,價格在1萬日元以上,通常為2~3萬日元。

而網絡上常有「簡易型」、「便利型」、「中國交通安全協會認證」等沒有安全標識的「偽安全座椅」,只需2千日元左右。

據日本汽車零件愛工業會購買並檢測這些無標識座椅後發現,大部分都是布做的,強度不足,一旦發生事故,很可能斷裂。

安全座椅正確的辨別方式和使用方法,可到JAF或國土交通省主頁查詢。

責任編輯:盧勇

近日日本汽車聯盟(JAF)調查發現,超過6成家長安裝、使用兒童安全座椅的方法都有誤。據日本警視廳數據統計,錯誤使用安全座椅,發生事故的致死率是正確使用的29倍!(pixta)

 

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2歲以下幼童搭車須坐後向式安全座椅 最快9/1實施_新竹到府坐月子

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保護乘車安全,2歲以下幼童9月1日起需坐後向式安全座椅。(資料照,讀者提供)

2020-01-17 16:33:14

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕交通部日前預告修正「小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法」第4條、第14條,逾1歲至2歲以下幼童搭乘小客車時,仍需乘坐後向式安全座椅。交通部表示,目前規劃朝今年9月1日上路為目標,後續待經濟部標準檢驗局制定產品規格檢測,讓業者有時間檢測使市面上有符合法規產品後,就能確定正式上路日期。

現行規定年齡在1歲以下或體重未達10公斤幼童,搭乘小客車時應安置於車輛後座的嬰兒用臥床或後向幼童用座椅;年齡逾1歲至4歲以下,且體重在10公斤以上至18公斤以下,應坐於車輛後座的幼童用座椅。

交通部這次修法將規定改為,年齡在2歲以下幼童,應安置於車輛後座嬰兒用臥床或後向幼童用座椅;年齡逾2歲至4歲以下,且體重在18公斤以下者,應坐於車輛後座幼童用座椅,並優先選用後向式幼童用座椅為宜。未依規定使用安全椅者,可處1500元至3000元罰鍰。

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交通部路政司專門委員李昭賢表示,這次修法主要是呼應很多醫學專家建議及國外規定,因車禍撞擊瞬間前向衝擊力非常驚人,時速50公里就會產生高於本身重量數十倍,媽媽以為抱得住小孩,這觀念其實錯誤。

而依據美國兒科醫學會研究,0至2歲幼童頸椎尚未發育完整,當事故發生時會因為甩鞭效應,造成頸椎斷裂或嚴重傷害,這類傷害一旦造成就很難復原。

李昭賢說,後向式安全座椅的保護較完整,能讓頭頸肩衝擊大範圍被座椅靠背分散及吸收撞擊力道。

至於刪除乘坐後向式安全座椅的體重規定,就是2歲以下兒童即便體重在10公斤以上,仍須使用後向式安全座椅,交通部表示,體重限制是民國90年,參考當時國家標準及規定所訂定,但考量現在幼童發育與當年不盡相同,且體重逾10公斤仍可乘坐在後向式安全座椅,因此,特別刪除該規定。

另外,交通部也補充說明,2歲以上兒童原則上仍建議以後向式安全座椅為優先,但家長可依照小孩體型,選擇最適合的方式。

交通部路政司專委李昭賢(左)、科長趙晉緯(右)說明兒童安全座椅規範。(記者鄭瑋奇攝)

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出處:蘋果

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台北市議員童仲彥與幼教團體今召開記者會,指控北市樂利街的樹屋美語補習班疑違法舉辦不得經營項目戶外教學,童仲彥除提供學童遊動物園的網路影片佐證,也表示該補習班多次遭檢舉違規經營,但教育局屢查不到,由於壹週刊今才報導該補習班有許多知名藝人小孩上課,童質疑教育局包庇放水,相關人員恐涉瀆職,揚言全案移送政風單位調查。北市教育局科長穆慧儀表示,樹屋美語補習班以補習班登記立案,依補教法規定,補習班不得舉辦戶外教學,若違法屬實,教育局將依法糾正,可要求限改停招或撤銷立案。教育局終身教育科股長薛家欣說,該局於今年4月間因媒體報導而針對樹屋補習班展開稽查,至6月2日共稽查6次,據稽查員觀察,現場設有大型遊具,但沒有廚房及供餐,教育局核准其外師教美語,現場也有外師教美語。上課樣態則是中午家長都把小朋友接回,下午再送來;上午有30餘名學童,下午則有20幾名,學童有國小及6歲以下,但稽查時未訪談家長。穆慧儀也說,將會再依影片查處;基於公安問題,該局未來將設立檢舉制度,盼家長檢舉補習班違法經營課後輔導或戶外教學等違規事項。記者會後致電該補習班,補習班電話語音現為暑假期間,接著轉接總機,但總機忙線中,尚未取得該補習班回應。教育局表示,補習班的師資及上課處所等法令或規定皆較課後照顧及幼兒園更為寬鬆,且戶外教學僅課後照顧及幼兒園才准開設課程,台北市幼兒教育協會前理事長陳婉貞也在現場爆料業者多次安排學童戶外教學,她憂心官方查核不嚴謹,讓合法幼兒園業者快經營不下去,恐官逼民反,逼得合法立案的幼兒園業者乾脆也改經營補習班,但此非學童及家長之福。近日陸客團搭乘的遊覽車發生火燒車意外震驚社會,今出席記者會的台北市兒童托教協會榮譽理事長林欽雄表示,依法幼兒園校外教學可投保學生平安險,補習班因不得戶外教學,因此無規定,僅有投保公共意外第三責任險理賠,一旦發生不幸意外,保險理賠僅能均分,以每一遊覽車43幼兒計算,每人最多僅能獲賠數十萬元,對家長及幼童相對沒有保障。穆慧儀說,補習班的招生年齡限制及其他規定,教育部已研擬修法。(郭美瑜/台北報導)

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北市議員童仲彥與幼教團體召開記者會,控北市一所補習班違法經營。郭美瑜攝

 

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