日圓狂貶 赴日旅遊團費大減逾二成

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新台幣強升、日圓走弱,國人赴日旅遊可以省更多荷包,燦星旅遊副總經理廖肇陽今(5)日透露,因日圓貶值,春節後赴日旅遊團團費可望便宜10%~25%;深受國人喜愛的黑部立山旅遊團,最便宜4萬元有找。
國際美元一開年就走弱,非美貨幣一路狂飆,連闖29.8及29.7元兩關,昨日連29.6大關都失守,收在29.59元。
反觀日圓在日本央行持續執行貨幣寬鬆而疲軟不振,新台幣與日圓「一升一貶」反向趨勢帶動下,帶動一波赴日旅遊熱,使今日開幕的「2018台北國際冬季旅展」湧現大批人潮。
廖肇陽表示,今年不論是寒暑假、春節或是年後時段,詢問度最高的「就是日本行程」,因為匯率變動是影響國人出國旅遊意願的最大因素。目前看來,新台幣升值使整體出境旅遊人數成長一成。
年後各家旅行社都推出賞櫻行程,加上日圓貶值有利消費者,預估年後赴日團費可省10%~25%,原本4萬元的旅遊行程「現在3萬元就買到了」;一些CP值高的商品,更降到2萬元初頭。
廖肇陽說,日本黑部立山預計4月開山,4、5月雪地厚度夠,是最壯觀的時候,因此黑部立山是年後詢問度最高的行程。而且,今年黑部立山團費也較往年便宜,過去要5萬元,今年只要45,900元到49,900元;燦星旅只要39,900元,是所有旅行社中最便宜。
至於韓國市場,廖肇陽表示,之前朝鮮半島危機影響赴韓旅遊意願,如今危機淡化,北韓領導人金正恩也釋出善意,赴韓旅遊市場快速復甦,部分過年沒辦法出國的人,會選擇年後去韓國賞櫻,團費只要18,900元到24,900元。賞櫻地點除首爾,濟州與釜山也成新景點。

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參考資料:https://udn.com/news/story/7241/2913474

傳統 共享租車 春節出行有著數

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“共享”模式的租車在各種大小節假日期間盛行,也適當緩解了傳統租車平臺假期“一車難求”的困境。圖/新華社
坐火車人山人海、坐飛機時間不自由,自己開車又方便又安逸,而且節假日高速路還不收費。隨著春節臨近,近幾年有車的開車,沒車的租車回家或自駕遊,已經是春節出行最為盛行的方式。全媒體記者留意到,在距離春節還有一個月的時間,租車行業已進入“搶購”旺季。瞄準這一時機,國內傳統租車公司和共享租車平臺紛紛發力,以“傳統+共享”租車模式,助長了汽車租賃市場節假日的消費增長。
廣州市民陳先生一直沒有搖到指標買車,但春節期間他還是做好了規劃跟愛人去廣西、貴州等地自駕遊。代步車怎麼解決?陳先生很淡定地通過手機上下載的一個共享租車APP,發布了自己的“春節自駕五天、租車預算在1000元左右”的“預約租車”需求,不到兩天就有三四個春節可租賃車型的回應信息。陳先生表示不著急,他準備1月下旬再從回應中慢慢挑選車型。“國慶假日我們已經租賃過合適車型了,如今很多人願意通過正規平臺共享自己閒置的私家車,一般提前一兩周選車就行。”
每逢節假日,很多人一想到要提前一個月“搶”租便宜實惠的代步車就頭疼。以前越是臨近春節等假日,傳統租車平臺上就越難租到車。如今情況已經大變。陳先生以自身經驗告訴我們,春節前租車提前做用車規劃有必要,但不用再“搶”了。對于聰明的用戶來説,“搶租”已不存在。如今,用戶可以只需像網約車一樣發一個租車訂單,就能隨時匹配到自己能租賃的車型,方便極了。
出行規劃
【200公裏+省內】:共享租車最方便
記者留意到,隨著共享汽車進入分時租賃領域,“共享”模式的租車在各種大小節假日期間盛行,也適當緩解了此前傳統租車平臺帶來的每逢假期就“一車難求”的困境。廣州市出租汽車行業協會會長黃小瑋表示,各大租車企業、共享租車平臺在2017年端午節期間就“試水”假日共享租車,紛紛推出多重優惠,做起了促銷活動,吸引了很多用戶的關注。對比傳統租車,共享租車的便利性和環保型,更受到移動互聯用戶的喜愛。傳統租車需要用戶主動提前完成整個預訂過程,但是依托移動互聯的共享租車隨時隨地發個訂單就可以有車接送,受到了用戶的極大好評。
近日,全媒體記者體驗了多個共享租賃平臺發現,春節“預約租車”入口已經開放。如快快優車的“預約租車”,提供“車主”與租賃者面對面。通過手機APP直接下單,用戶可自行與車主溝通取車時間和地點,車後的互相評價也為一輛車增加了個性色彩,充滿著互聯網時代帶來的輕社交效應。對于此類新興的“共享汽車”租車方式,黃小瑋透露:“共享汽車在節假日租車咨詢量超過50%,市場前景看好。”
成本計算
市出租汽車行業協會表示:以廣州為例,節假日期間,仍然可實現隨時隨地租賃的“共享”模式最受短途用戶的青睞。他們的大多出行計劃在一兩日、自駕區域在廣東省內、距離在200公裏左右。以租賃一輛五座的日産軒逸轎車為例,一天費用只需100~130元;本田繽智SUV的一天費用則為180~200元,足夠一家大小出遊,遠比搭乘各類公共交通工具來得便捷省心。
【500公裏+長時間+省外】: 傳統長租車最劃算
出行規劃
也許是意識到了移動互聯時代共享租車模式帶來的衝擊,傳統租車行業將重點放在了擴大自身“長途租車”的價格和車型豐富性上做文章。全媒體記者留意到,當前不少人春節自駕或回家的路途超過500公裏,時間跨度在7天左右,瞄準這個需求點,神州租車、一嗨租車等推出了春節期間“租7免1”活動,只要租賃七天春節車輛的訂單,就可以減免一天的租賃費和服務費。此外,還有春節“免單”等促銷,所有直營門店的經濟型與商務型車輛均參與本次促銷。記者採訪神州等租賃點時留意到,春節期間各大城市主要租賃點,如機場、火車站、市中心等租賃門店不休假,承諾與平時營業時間一致。部分傳統租賃公司還推出了“高鐵+租車出行”“周邊自駕租車”等促銷優惠活動。
傳統租賃平臺上,豐富的車型也是吸引用戶的關鍵要素。如神州、首汽、一嗨租車等官網上,可選的車型涵蓋了10萬元的大眾、本田等經濟型車,也有奧迪A6、寶馬5係等豪華車型,以及別克GL8、凱美瑞、帕薩特等商務車型,可以滿足消費者在各種情況下的用車需求。據神州租車相關負責人表示,按照以往訂車需求來看,10萬元左右的經濟型車以及七座SUV備受消費者青睞,其中年輕人最喜歡選擇大眾朗逸、科魯茲等經濟型車,租車預訂率達到80%以上。
成本計算
全媒體記者留意到,在傳統租賃平臺上預約春節期間租車,最劃算是打包起租,如三天、五天和七天打包租賃都有促銷內容。以近兩日預約一輛大眾朗逸或同級別車型為例,三天打包價算下來,日租只需要86元左右。但一嗨租車的工作人員告訴記者,這個價格如果是只租賃“一兩日”則不會有。而且價格也隨時變化,1月底可能要上漲20%~30%,越臨近春節租車費用就會越高,一般來説,實惠的經濟型車都會被提前搶光。
華上租車
參考資料:http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.xinhuanet.com/auto/2018-01/08/c_1122223731.htm

去年哪座國際機場的免稅店最賺 這家連兩年稱冠

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最新資料顯示,南韓仁川國際機場蟬聯去年機場旅行零售銷售之冠,為連兩年稱冠,顯示縱使因南韓部署美國反導彈系統所帶來的外交緊繃關係,使中國旅客人數下滑,仍不減機場免稅銷售的熱度。
南韓每日經濟新聞旗下網站Pulse報導,仁川機場7日表示,去年全年機場免稅店銷售比一年前成長4.1%至21億美元,刷新歷史高點,也是繼去年打敗杜拜機場後,二度蟬聯全球機場免稅店銷售之冠。
去年仁川機場免稅店香水和美妝產品銷售為7.74億美元,為去年最暢銷的商品,占機場總銷售的38%,菸酒類和皮件則分居第二和第三。
仁川機場指出,在中國實行旅遊禁令前,中國旅客的消費占仁川免稅總銷售近三成,但在各種行銷活動、具吸引力的品牌商品組合和南韓出境旅客大幅增加等推力下,均足以抵銷中國旅客數下滑的影響。去年1月至11月南韓出境旅客攀抵2,400萬人次,為首度超越這項大關,比去年同期跳增18.2%。

南韓仁川國際機場蟬聯去年機場旅行零售銷售之冠,為連兩年稱冠,顯示縱使先前中國祭出...
南韓仁川國際機場蟬聯去年機場旅行零售銷售之冠,為連兩年稱冠,顯示縱使先前中國祭出旅遊禁令,也不減機場免稅銷售的熱度。

機場接送777參考資料:https://udn.com/news/story/6809/2918101

新年假期去哪玩 2018最佳冬之旅 選評出爐

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許多人已開始著手規劃新年假期去處,美國國家地理學會官方則做出「2018最佳冬之旅」選評,推薦9個地點世界上的美麗國家與地區,推薦民眾前去欣賞宜人風光。
根據《國家地理》報導,國外知名旅遊家凱特·埃瑟頓(Cait Etherton)做出選評,「2018年最佳冬之旅」的9個地點分別為日本、南美洲巴塔哥尼亞地區、坦尚尼亞、維也納、加勒比地區、東南亞地區、貝里斯、南極洲、墨西哥南下加州。

據報導介紹,日本冬季許多地方降下白雪,形成許多美景與且有豐富民俗祭典;巴塔哥尼亞地區橫越阿根廷與智利,可欣賞到高山雪景;坦尚尼亞可乘坐熱氣球俯瞰大草原上的野生世界;維也納吸引人的除了人文景觀,還有手工藝品、有機奶酪和葡萄酒;加勒比地區則是各個島嶼間的潛水活動甚為迷人。

此外,東南亞地區除有湄公河風光,亦有越南、柬埔寨等風景名勝可供造訪;貝里斯不但擁有美麗珊瑚礁、藍洞,陸上叢林景觀也值得深入;南極洲具有豐富苔原生態,還有海豹、企鵝等可愛生物;墨西哥南下加州旁的巴哈科特斯海(Baja Sea of Cortez)被譽為世界水族館,多達650種海洋生物出沒於此,還可在這看到灰鯨。

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參考資料:http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2286126

樟宜機場取消登機廣播 寧靜機場將成趨勢

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時常出國的民眾,應該非常習慣在機場聽到此起彼落的廣播聲,但未來呼喊你登機的廣播將會越來越少了。新加坡樟宜機場從今年起開始全面終止呼叫乘客登機的廣播服務,由於樟宜機場是亞洲數一數二的國際機場,其取消登機廣播具有象徵意義。

樟宜機場之所以取消登機廣播,主因是因為航廈內實在過於吵雜,噪音不僅干擾到工作人員,也頻繁打斷乘客的休息時間。加上頻繁的廣播,也讓人們對於其中傳遞的訊息越來越不重視,還可能因此疏忽掉與自身有關的重要訊息。
據統計,過去樟宜機場平均每5分鐘會有一個廣播播報,主要是呼叫尚未登機的乘客即刻登機。從今年起,廣播系統只會對乘客要求的緊急情況,如兒童丟失、護照信息有誤、航班延誤和登機口變更的信息進行播報。
這個「寧靜機場計劃」並非由樟宜機場獨創,目前世界上有多個重要機場早已停止一般訊息的廣播呼叫。如香港國際機場、比利時布魯塞爾機場、德國慕尼黑機場等,都只有在發生緊急事故時才會啟用廣播系統,無論乘客們對機場的這一做法觀點如何,這將會是今後機場逐步變更的趨勢。
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參考資料:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180105000909-260415

台灣人愛旅遊 調查 2017最愛去這3個國家

北部租車旅遊    北部上下班交通車    北部新娘禮車
國人喜歡在過年期間旅遊,而台灣民眾最愛去哪些國家旅遊呢?根據Yahoo奇摩搜尋觀察發現,2017年台灣民眾最愛搜尋的旅遊地點,前3名分別是日本、香港與韓國。

  • 國人喜歡在過年期間旅遊,台灣人最愛去哪些國家旅遊呢?根據一項調查,2017年台灣民眾最愛搜尋的旅遊地點,前3名分別是日本、香港與韓國。(資料照,記者朱沛雄攝)國人喜歡在過年期間旅遊,台灣人最愛去哪些國家旅遊呢?根據一項調查,2017年台灣民眾最愛搜尋的旅遊地點,前3名分別是日本、香港與韓國。(資料照,記者朱沛雄攝)

至於民眾旅遊時最愛隨身攜帶的旅遊三寶,Yahoo奇摩購物中心觀察發現,台灣民眾最喜歡買的3項旅遊隨身商品是行動電源、自拍棒跟網卡,特別是行動電源,民眾在旅遊時,幾乎是人手一個,光是購物中心在去年1整年,就銷售了超過10萬顆以上的行動電源。
根據觀光局的國人旅遊調查資料顯示,台灣民眾喜歡在旅遊前,採購旅遊中可能會用到的相關商品,平均每個人花費的金額為2256元。加上現在IG、臉書等社交網路非常熱門,許多民眾出遊時都會上網打卡,或將自己的吃喝玩樂照片上傳分享給親友,因此可讓手機不斷電的行動電源、想當網紅不求人的自拍棒,還有出國照樣不斷線、可悠遊網海的網卡,成為3大熱銷旅遊商品。
民眾在2017最愛搜尋的旅遊地點,仍以距離近、物價親民、食物美味這3點理由為主要考量,日本仍然高居台灣民眾最愛熱搜的旅遊地,另外最近強打主題旅遊的澳門也躍升到第4,可以搭乘熱氣球且風景優美的土耳其,也是國人熱搜旅遊國家。

京冠
參考資料:http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2302561

高雄 南投旅館公會今結盟 推雙城旅遊

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鑑於境外旅客到中南部觀光的機會較低,為吸引更多國際旅客到中南部旅遊,高雄市旅館公會與南投縣旅館公會將於今(5)日正式結盟為兄弟會,將攜手推動「雙城旅遊」,期望中台灣與南台灣的飯店業者共同推動「中進南出」、「南進中出」旅遊行程,共享資源和成果,創造包括旅客在內的三贏局面。

高雄、南投旅館業者結盟兄弟會活動,今晚假國賓飯店舉行,將由高雄市旅館公會理事長劉坤福和南投縣旅館公會理事長林志穎代表簽約,邀請兩縣旅館業者代表代表參加,雙方將互贈象徵友誼的紀念品。
現任高雄市旅館公會理事長、同時也是行政院顧問和行政院觀光推動委員的劉坤福受訪時表示,現今已走向策略聯盟方向,大家知道政府推動的新南向政策受到天數限制,國外旅客集中於北部,因為5天行程是東南亞、東北亞旅客的主要選擇,為推廣5天行程朝「中進南出」和「南進中出」方向努力,必須整合資源共同行銷,走向互惠互利,開創旅遊新紀元。
劉坤福說,在國旅市場萎縮情況下,港、澳旅客正急速成長,加上旅遊型態逐漸由團體旅遊改成自由行,且旅遊趨勢由走馬看花朝向深度旅遊,未來國際觀光選擇區域性深度旅遊將成為趨勢,中南部觀光資源豐富,國際入境旅遊條件已成熟,符合未來旅遊潮流所需。
林志穎則指出,旅館業是觀光發展的先峰,藉由高雄和南投兩會的結盟,將可進行資源共享、平台共享,且在互通有無聯合行銷下,可了解各地區條件發掘特色,更希望透過雙方飯店、旅遊業者的相互搭配,推動地方特色的主題旅遊,為中南部的觀光發展開啟新局,創造雙方及旅客三方共贏的局面。

台灣玩家
參考資料:http://www.chinatimes.com/newspapers/20180105000359-260204

縱橫四海 沖繩 我們來了

沖繩自由行   沖繩蜜月   沖繩自助
面對著藍藍中國東部海域,這“萬座毛”意思是“萬人坐下的草原”、〈沒關係,是愛情啊〉的取景熱門點。
沖繩島古稱琉球王國
也許是中國東部海域的海浪,把菲律賓島嶼部落人們給衝來沖繩群島!也許這是島性祖先根
源吧!后來群島人進貢中國而被封冊為“琉球王國”,漸漸獨成一格一國度。
美國人在1945~72年間統治沖繩島時,更沿用15世紀時期的“琉球王國”名稱!
難怪,現在沖繩島縣長于2015年正式向中央要求獨立復國,正名“琉球”的背后推動力。不過
安倍首相絕不同意,那可是日本明治天皇在1879年時好不容易才併吞下的琉球,怎可輕易
讓出?那北海道也要搞獨立了!?
沖繩島處在北緯26度,太平洋西南部區域的亞熱帶。161群島南北走向1300公里長;長年風
和日麗,季節颱風和颶風也頻頻報到。
氣候介于18~33度之間,有南洋氣息;沖繩島被譽為世界4大海濱觀光旅游勝地。
當然,沖繩島氣候與環境和日本4大島完全不對稱,這裡,沒有四季,所以每年吸引了664
萬人次日本國內旅客到來吃喝玩樂購。
多元文化的沖繩島性格,的確完全與日本本島不對稱也不同調;所以旅游沖繩不能與旅游日
本相提並論。因此日本人還把沖繩島當著外國來玩;碧海藍天、雪白沙灘、亞熱帶雨林
外國游客特別愛品嚐道地著名養殖品種AGU黑豬肉、石垣島精心養殖的石垣和牛鐵板燒、沖
繩清湯SOBA麵條+AGU,海葡萄沙拉菜,還有道地的沖繩菜餚套餐。
舊沖繩特征吸引游客
生活是沒什大礙,也不會被家人反對。
雖說琉球人是被日本本土給同化了,還好一些“死守”的老琉球人維護了舊沖繩的特征;特別
是飲食文化的食材料理、建築風格與Shisa石獅、風水與石敢當、服裝與口音、態度與溫度
等還是相當明顯的老沖繩特征。Kaori說:“請別誤會,這些特征都不是為了游客而度身朔造
的沖繩化!沖繩人就是琉球人!”
在南部的那霸機場,我接受了電台與報章訪問時重申,在國際版圖上,沖繩島的名聲太強
了,所以我帶來356名大馬人首次直飛沖繩沙灘!在5天4晚的旅程當中,大家感受了也體會
了沖繩島的多元但個性化之優越;看來大伙都會念念不忘沖繩島的碧海藍天,AGU豬與石垣
牛、當然我還忘不了在沙灘上那比基尼美女吶!
琉球群島知多少
沖繩群島南北垂直走向1300公里;把161 大小海島串連成一列群島鏈,總面積達到2266平
方公里。當中44個島有人居住。總人口140萬,其中75%是古代琉球血統的琉球人,25%是
外來的日本人。南北最長107公里,東西最寬31公里,海岸線476公里,面積1216平方公里
的沖繩島,是琉球群島中最大的島嶼,也是人口集中島。
 

鈦美/沖繩
參考資料:www.chinapress.com.my/20180102/縱橫四海‧沖繩,我們來了!open_in_new

台旅會運用台灣民謠推廣台灣旅遊

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台旅會北京辦事處在2017年底舉辦「跟著台灣民謠一起去Play」的跨界跨年活動,希望透過音樂推廣台灣的分區遊、親子遊。圖為北京小朋友在1日活動現場演出台灣民謠。(台旅會北京辦事處提供)中央社 107年1月2日
台旅會北京辦事處聯合咖啡館、演奏團體等單位,在北京舉辦「跟著台灣民謠一起去Play」音樂會,希望透過台灣民謠推廣台灣的分區遊、親子遊。
「跟著台灣民謠一起去Play」活動是台灣海峽兩岸觀光旅遊協會與「繁體字咖啡館」、台北國際青年演奏家樂團、北京ACE音樂教育研究院兒童弦樂團、中華航空北京辦事處及長榮航空北京辦事處跨界合作。
此次的音樂會暨旅遊推介活動,總共有18位北京當地小學生參與演奏,每一場次分別有6位小朋友演奏15首台灣民謠。
每場活動分成4個段落,分別以源自台灣北、中、南、東部及離島地區匯編的民謠組曲演奏。當每一組曲在演奏同時,都會投放當地風光美景影片做為背景。
此外,在每一段組曲演奏結束後,會由樂團老師向現場聽眾講解民謠典故,再搭配台旅會北京辦事處組長林蔚推介每一個區域值得去旅遊體驗的景點與美食,藉此推廣台灣分區遊、親子遊。
台旅會北京辦事處主任楊瑞宗表示,此次系列活動特別選在平安夜、跨年夜及新年元旦等特定日子,改用節日音樂會應景方式來推廣台灣旅遊,算是一種創新的行銷手法。
他指出,希望藉由耳熟能詳的台灣民謠,輔以「那卡西」歡快的曲風及絃樂悠長的敘事手法,豐富觀眾的視聽感受,再以台灣民謠的背景源起,帶出台灣北、中、南、東部及離島的特色景點和人文風情,藉以吸引大陸遊客關注台灣旅遊。
策劃協調這次活動的台旅會組長林蔚表示,有許多大陸民眾都是透過台灣流行音樂、電影或電視劇間接了解台灣;尤其代代相傳的古早民謠裡,更傳達了台灣各地水土風情及百姓生活的記憶。
他指出,如果遊客想讓自己的台灣旅行更加豐富,不妨跟著台灣流行歌曲或經典民謠的腳步,到台灣走訪一遍,實地去感受歌曲裡所描述的故事情境與在地風光。
本次活動還特別準備仙草茶、淡水阿給及台式滷味等台灣夜巿美食小吃,讓參加活動的民眾都能欣賞台灣民謠、品嚐台灣小吃、聽聽有故事的風景。
現場持有效入台證的民眾,也都額外獲贈台旅會北京辦事處限量典藏版的悠遊卡及台北故宮門票各1張。

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參考資料:http://www.cna.com.tw/news/acn/201801020056-1.aspx

港澳星馬訪台 最愛 包車 自由行

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大陸團客不來,但中部有許多景點深受東南亞遊客喜愛,而且是另一種團體客!尤其港澳星馬遊客來台自由行,最近變成小團包車行,有包車業者說,港澳客來台待的時間短但頻率高,至於星馬遊客一待就是1、2個星期,而包車時間拉長,包車環島經常一次就是8天,成了客製化的團體行!
通往台中薰衣草森林路上,不是小巴就是小黃,停車場內也一樣,平日下午不少東南亞遊客包車上山,又來一輛計程車,果然又是東南亞旅客,包車上山走深度自由行。
馬來西亞遊客:「享受大自然,而且薰衣草馬來西亞沒有嘛,等一下要去古堡,新社古堡。」
港澳星馬客來台最愛往山上跑,還有這組新加坡客人,來台第3天,到苗栗天空之城,他們這一趟12天,其中有9天包下這輛9人巴環北半島,但也不只山上,鹿港小鎮最近也迎來不少東南亞客人,他們是印尼遊客,也是自由行,包車來玩,而香港遊客在台灣已經玩出心得。
香港遊客:「像我可能會兩種方法,朋友不會開車的話就可以包車。」
其實星馬港澳自組小團體來台自由行,中部最熱門3條路線,逛市區像宮原眼科、彩虹眷村後就上新社,傍晚往海邊高美濕地走,晚上回市區住逢甲,還有人一大早包車衝日月潭,或者第三條路線上清境也是當天往返,包車費用4人以下轎車1天4000元,5-8人就搭小巴,每車6千。
港澳星馬必去景點不只南投清境和台中高美濕地,后里的中社花市也異軍突起,鹿港則是新加坡、香港,必較都市化的遊客喜歡,香港客人來的時間短,但幾乎年年造訪,星馬客幾乎5天起跳,而且一次平均8-10天,只不過來台頻率沒有港澳客高,而且司機還會像導遊一樣介紹景點,口耳相傳,東南亞客人自己組團,來台包車旅行越來越流行。
    台灣wish導覽旅遊車隊
參考資料:https://news.tvbs.com.tw/fun/793124