月份: 2018 年 1 月

預約租車接送   預約北部包車   預約中部包車

“共享”模式的租車在各種大小節假日期間盛行，也適當緩解了傳統租車平臺假期“一車難求”的困境。圖/新華社
坐火車人山人海、坐飛機時間不自由，自己開車又方便又安逸，而且節假日高速路還不收費。隨著春節臨近，近幾年有車的開車，沒車的租車回家或自駕遊，已經是春節出行最為盛行的方式。全媒體記者留意到，在距離春節還有一個月的時間，租車行業已進入“搶購”旺季。瞄準這一時機，國內傳統租車公司和共享租車平臺紛紛發力，以“傳統+共享”租車模式，助長了汽車租賃市場節假日的消費增長。
廣州市民陳先生一直沒有搖到指標買車，但春節期間他還是做好了規劃跟愛人去廣西、貴州等地自駕遊。代步車怎麼解決？陳先生很淡定地通過手機上下載的一個共享租車APP，發布了自己的“春節自駕五天、租車預算在1000元左右”的“預約租車”需求，不到兩天就有三四個春節可租賃車型的回應信息。陳先生表示不著急，他準備1月下旬再從回應中慢慢挑選車型。“國慶假日我們已經租賃過合適車型了，如今很多人願意通過正規平臺共享自己閒置的私家車，一般提前一兩周選車就行。”
每逢節假日，很多人一想到要提前一個月“搶”租便宜實惠的代步車就頭疼。以前越是臨近春節等假日，傳統租車平臺上就越難租到車。如今情況已經大變。陳先生以自身經驗告訴我們，春節前租車提前做用車規劃有必要，但不用再“搶”了。對于聰明的用戶來説，“搶租”已不存在。如今，用戶可以只需像網約車一樣發一個租車訂單，就能隨時匹配到自己能租賃的車型，方便極了。
出行規劃
【200公裏+省內】：共享租車最方便
記者留意到，隨著共享汽車進入分時租賃領域，“共享”模式的租車在各種大小節假日期間盛行，也適當緩解了此前傳統租車平臺帶來的每逢假期就“一車難求”的困境。廣州市出租汽車行業協會會長黃小瑋表示，各大租車企業、共享租車平臺在2017年端午節期間就“試水”假日共享租車，紛紛推出多重優惠，做起了促銷活動，吸引了很多用戶的關注。對比傳統租車，共享租車的便利性和環保型，更受到移動互聯用戶的喜愛。傳統租車需要用戶主動提前完成整個預訂過程，但是依托移動互聯的共享租車隨時隨地發個訂單就可以有車接送，受到了用戶的極大好評。
近日，全媒體記者體驗了多個共享租賃平臺發現，春節“預約租車”入口已經開放。如快快優車的“預約租車”，提供“車主”與租賃者面對面。通過手機APP直接下單，用戶可自行與車主溝通取車時間和地點，車後的互相評價也為一輛車增加了個性色彩，充滿著互聯網時代帶來的輕社交效應。對于此類新興的“共享汽車”租車方式，黃小瑋透露：“共享汽車在節假日租車咨詢量超過50％，市場前景看好。”
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市出租汽車行業協會表示：以廣州為例，節假日期間，仍然可實現隨時隨地租賃的“共享”模式最受短途用戶的青睞。他們的大多出行計劃在一兩日、自駕區域在廣東省內、距離在200公裏左右。以租賃一輛五座的日産軒逸轎車為例，一天費用只需100~130元；本田繽智SUV的一天費用則為180~200元，足夠一家大小出遊，遠比搭乘各類公共交通工具來得便捷省心。
【500公裏+長時間+省外】: 傳統長租車最劃算
出行規劃
也許是意識到了移動互聯時代共享租車模式帶來的衝擊，傳統租車行業將重點放在了擴大自身“長途租車”的價格和車型豐富性上做文章。全媒體記者留意到，當前不少人春節自駕或回家的路途超過500公裏，時間跨度在7天左右，瞄準這個需求點，神州租車、一嗨租車等推出了春節期間“租7免1”活動，只要租賃七天春節車輛的訂單，就可以減免一天的租賃費和服務費。此外，還有春節“免單”等促銷，所有直營門店的經濟型與商務型車輛均參與本次促銷。記者採訪神州等租賃點時留意到，春節期間各大城市主要租賃點，如機場、火車站、市中心等租賃門店不休假，承諾與平時營業時間一致。部分傳統租賃公司還推出了“高鐵+租車出行”“周邊自駕租車”等促銷優惠活動。
傳統租賃平臺上，豐富的車型也是吸引用戶的關鍵要素。如神州、首汽、一嗨租車等官網上，可選的車型涵蓋了10萬元的大眾、本田等經濟型車，也有奧迪A6、寶馬5係等豪華車型，以及別克GL8、凱美瑞、帕薩特等商務車型，可以滿足消費者在各種情況下的用車需求。據神州租車相關負責人表示，按照以往訂車需求來看，10萬元左右的經濟型車以及七座SUV備受消費者青睞，其中年輕人最喜歡選擇大眾朗逸、科魯茲等經濟型車，租車預訂率達到80%以上。
成本計算
全媒體記者留意到，在傳統租賃平臺上預約春節期間租車，最劃算是打包起租，如三天、五天和七天打包租賃都有促銷內容。以近兩日預約一輛大眾朗逸或同級別車型為例，三天打包價算下來，日租只需要86元左右。但一嗨租車的工作人員告訴記者，這個價格如果是只租賃“一兩日”則不會有。而且價格也隨時變化，1月底可能要上漲20%~30%，越臨近春節租車費用就會越高，一般來説，實惠的經濟型車都會被提前搶光。
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參考資料:http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/www.xinhuanet.com/auto/2018-01/08/c_1122223731.htm

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台旅會北京辦事處聯合咖啡館、演奏團體等單位，在北京舉辦「跟著台灣民謠一起去Play」音樂會，希望透過台灣民謠推廣台灣的分區遊、親子遊。
「跟著台灣民謠一起去Play」活動是台灣海峽兩岸觀光旅遊協會與「繁體字咖啡館」、台北國際青年演奏家樂團、北京ACE音樂教育研究院兒童弦樂團、中華航空北京辦事處及長榮航空北京辦事處跨界合作。
此次的音樂會暨旅遊推介活動，總共有18位北京當地小學生參與演奏，每一場次分別有6位小朋友演奏15首台灣民謠。
每場活動分成4個段落，分別以源自台灣北、中、南、東部及離島地區匯編的民謠組曲演奏。當每一組曲在演奏同時，都會投放當地風光美景影片做為背景。
此外，在每一段組曲演奏結束後，會由樂團老師向現場聽眾講解民謠典故，再搭配台旅會北京辦事處組長林蔚推介每一個區域值得去旅遊體驗的景點與美食，藉此推廣台灣分區遊、親子遊。
台旅會北京辦事處主任楊瑞宗表示，此次系列活動特別選在平安夜、跨年夜及新年元旦等特定日子，改用節日音樂會應景方式來推廣台灣旅遊，算是一種創新的行銷手法。
他指出，希望藉由耳熟能詳的台灣民謠，輔以「那卡西」歡快的曲風及絃樂悠長的敘事手法，豐富觀眾的視聽感受，再以台灣民謠的背景源起，帶出台灣北、中、南、東部及離島的特色景點和人文風情，藉以吸引大陸遊客關注台灣旅遊。
策劃協調這次活動的台旅會組長林蔚表示，有許多大陸民眾都是透過台灣流行音樂、電影或電視劇間接了解台灣；尤其代代相傳的古早民謠裡，更傳達了台灣各地水土風情及百姓生活的記憶。
他指出，如果遊客想讓自己的台灣旅行更加豐富，不妨跟著台灣流行歌曲或經典民謠的腳步，到台灣走訪一遍，實地去感受歌曲裡所描述的故事情境與在地風光。
本次活動還特別準備仙草茶、淡水阿給及台式滷味等台灣夜巿美食小吃，讓參加活動的民眾都能欣賞台灣民謠、品嚐台灣小吃、聽聽有故事的風景。
現場持有效入台證的民眾，也都額外獲贈台旅會北京辦事處限量典藏版的悠遊卡及台北故宮門票各1張。

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參考資料:http://www.cna.com.tw/news/acn/201801020056-1.aspx

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大陸團客不來，但中部有許多景點深受東南亞遊客喜愛，而且是另一種團體客！尤其港澳星馬遊客來台自由行，最近變成小團包車行，有包車業者說，港澳客來台待的時間短但頻率高，至於星馬遊客一待就是1、2個星期，而包車時間拉長，包車環島經常一次就是8天，成了客製化的團體行！
通往台中薰衣草森林路上，不是小巴就是小黃，停車場內也一樣，平日下午不少東南亞遊客包車上山，又來一輛計程車，果然又是東南亞旅客，包車上山走深度自由行。
馬來西亞遊客：「享受大自然，而且薰衣草馬來西亞沒有嘛，等一下要去古堡，新社古堡。」
港澳星馬客來台最愛往山上跑，還有這組新加坡客人，來台第3天，到苗栗天空之城，他們這一趟12天，其中有9天包下這輛9人巴環北半島，但也不只山上，鹿港小鎮最近也迎來不少東南亞客人，他們是印尼遊客，也是自由行，包車來玩，而香港遊客在台灣已經玩出心得。
香港遊客：「像我可能會兩種方法，朋友不會開車的話就可以包車。」
其實星馬港澳自組小團體來台自由行，中部最熱門3條路線，逛市區像宮原眼科、彩虹眷村後就上新社，傍晚往海邊高美濕地走，晚上回市區住逢甲，還有人一大早包車衝日月潭，或者第三條路線上清境也是當天往返，包車費用4人以下轎車1天4000元，5-8人就搭小巴，每車6千。
港澳星馬必去景點不只南投清境和台中高美濕地，后里的中社花市也異軍突起，鹿港則是新加坡、香港，必較都市化的遊客喜歡，香港客人來的時間短，但幾乎年年造訪，星馬客幾乎5天起跳，而且一次平均8-10天，只不過來台頻率沒有港澳客高，而且司機還會像導遊一樣介紹景點，口耳相傳，東南亞客人自己組團，來台包車旅行越來越流行。
    台灣wish導覽旅遊車隊
參考資料:https://news.tvbs.com.tw/fun/793124

機場接送   桃園機場接送   機場接送推薦
加拿大和美國大部分地區天寒地凍，除了厚厚的積雪，四處還結滿了冰，數座機場因除雪除冰作業漫長而航班大亂，加拿大南部動物園裡的國王企鵝也冷到得移至有暖氣的室內避寒。
法新社報導，加拿大各大機場今天因積雪、漫長的除冰作業和人手不足陷入混亂，最大城多倫多有數百個航班取消或延後。
元旦清晨，加拿大航空公司（Air Canada）便開始警告假期間航班將會大亂，對多倫多、蒙特婁、卡加立（Calgary）和渥太華等地機場的旅客發出旅行警報，並停收原本更改機票得支付的手續費。
一天下來，延誤的航班越來越多，根據機場網站蒐集的數據，起飛航班延誤約4到5個小時。
多倫多的積雪讓問題更形嚴重，根據航班追蹤網站FlightAware，格林威治時間晚間8時30分時，多倫多有將近500個航班取消或延誤。
除了糟糕的天氣外，西捷航空（WestJet）表示因「人員短缺問題」不得不取消一個航班，並為此致歉。
亞伯達省西部卡加立的動物園裡，一群國王企鵝也都冷到得避寒。
園長謝里（Malu Celli）說，國王企鵝應該十分習慣酷寒。但氣溫驟降，跨年夜溫度降至攝氏零下30度，寒風中體感溫度更如同零下40度。
一隻5個月大的小企鵝還在發育，因此園方昨天決定設下底線，將零下25度定為企鵝的耐寒極限。
他們將10隻國王企鵝移到有暖氣的封閉館內，敢出室外的遊客，還是可以從外面觀賞企鵝。
加拿大電視公司新聞網（CTV News）報導，謝里說：「其實這個溫度對國王企鵝不見得會太冷，我相信生理上牠們能承受比這更低溫的天氣，但畢竟牠們不是野生的。」
機場快綫
參考資料:http://www.cna.com.tw/news/aopl/201801020057-1.aspx

機場接送    機場接送服務   全省機場接送
針對中華航空公司往返台北的CI 005下午班機航班，將於明年3月25日起，從洛杉磯國際機場（以下簡稱LAX）轉移到安大略機場可能引發的不便，華航表示，會幫那些已經購買3月25日之後飛洛杉磯國際機場（以下簡稱LAX）下午班的旅客改航班，也在積極討論，是否提供LAX到安大略機場的接駁車服務。
華航南加州營業經理李宜真表示，明年3月25日之後，華航從LAX往返台北的下午航班將取消，改到安大略機場，華航目前已至少通知八成旅客，關於航班機場地點變更消息。若有旅客已購買明年3月25日之後LAX的下午航班，也可撥打華航客服中心幫忙更換航班。如想繼續在LAX登機可選擇乘坐晚班航班，如想去安大略機場乘坐下午航班也可改，但目前需要旅客自行解決LAX到安大略機場的交通問題。
至於是否提供LAX到安大略機場的接駁服務，她表示，這個和公司預算有關，是否繼續提供巴士接送還在討論中。目前下午班調整也是權宜之計，主要是飛機數量有限，也許到明年底會恢復LAX下午航班也不可知。
對於華航取消LAX下午航班有利對手的說法，她說，對於華航來說，客人的便利最為重要，大部分華人都居住在東區，開拓安大略機場航線是為了便利華人客群，這個市場誰先搶占誰就獲得先機，該緊張的應該是對手公司。

趴趴GO租車
參考資料:https://udn.com/news/story/7241/2900028

機場接送   預約專車接送  預約定點接送

 
2017年，北京新機場建設工作穩步推進，3月16日混凝土主體結構封頂，6月30日鋼網架結構封頂合攏，8月30日綜合交通中心工程主體結構封頂，同時飛行區、市政交通配套、機電設備、弱電信息等工程平穩推進，運營籌備工作有序開展。
下一步，北京新機場建設將進入承上啟下的關鍵期，航站樓工程全面轉入樓內各項精裝修，行李系統、電梯、消防、樓宇自控等機電設備安裝，以及地下軌道、室外登機橋施工等。
同時，飛行區場道、燈光及市政交通等配套工程將全面推進，運營籌備工作將深入開展。
按照規劃，北京新機場主體工程將在2018年底基本完工，同時新機場管理公司完成工商註冊，2019年驗收、調試、演練和試運行，最終在2019年9月左右投入正式使用。
北京新機場是中國北京市與河北省廊坊市接壤處正在建設的北京第二座國際機場，建成后將成為華北地區重要的國際機場。機場定位為大型國際航空樞紐，規劃建設七條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。
目前，新機場仍為正式定名，一般習慣稱呼大興機場，或者禮賢機場。
中國南方航空集團公司、中國東方航空集團公司（含中國聯合航空有限公司）、中國航空集團公司（含北京航空有限責任公司）、中國郵政集團公司已確定將首都第二機場作為基地機場。
另有消息稱，河北航空、天合聯盟所有成員航空公司，將整體搬遷至北京新機場運營，星空聯盟所有成員航空公司仍保留在首都機場營運。
華上租車
參考資料:https://www.xcnnews.com/kj/2726888.html