亞馬遜擁抱綠電再催油門,出手投資3座風力發電廠

2019.04.09 by   陳映璇

 

為達成AWS百分百使用再生能源,亞馬遜(Amazon)再出手投資三座陸上風場,裝置容量達229MW,更預告2019將有更多投資計畫,實現AWS全球基礎設施提供再生能源的目標。

電商龍頭亞馬遜(Amazon)重返再生能源市場,8日宣布投資興建三座歐美陸上風場,裝置容量達229MW,預計為旗下AWS資料中心每年提供逾670,000 MWh電力,至今AWS全球基礎設施已達成50%使用再生能源。

亞馬遜添三座新風場,今年起加大綠能投資項目

亞馬遜將在瑞典、愛爾蘭、美國建置三座新風場,分別是愛爾蘭多尼戈爾郡91.2MW風場、瑞典Bäckhammar建置91MW,加州貝克斯菲爾德47MW風場,預計2021年完工,但官方未透露這三個風場合作的開發商與投資金額。

為實現企業永續經營,並降低碳排放,AWS致力達成百分百使用再生能源目標。亞馬遜在2015到2016期間大量投資風能、太陽能,旗下共有6座太陽能電廠與3座風力發電廠,但過去幾年放緩採購速度,更曾因未公開能源使用資料,遭綠色和平組織抨擊提供骯髒的雲端服務。

不過2019年將出現轉變,AWS全球基礎架構和客戶支持副總裁Peter DeSantis表示,預計2019將有更多投資項目,加快實現AWS全球基礎設施提供再生能源的目標。

除了AWS資料中心使用再生能源外,亞馬遜也訂定2030年要達到零碳送貨的目標,包括減少產品包裝,以電動貨車運送貨物,減少車輛碳排放等,不過具體該如何達到零碳送貨,亞馬遜尚未提出詳細對策。

雖然亞馬遜大力擁抱再生能源,不過腳步仍比蘋果、Google、Facebook緩慢,其中Google與蘋果相繼達成100%使用再生能源目標,但2018年初AWS僅達50%使用綠能,顯然還有努力空間。

風能、太陽能成本下滑,帶動再生能源投資

不僅科技大廠瘋買綠電,連電信、零售、製造業,甚至是石油和天然氣公司也成為買家。根據洛杉磯研究所的企業再生能源中心統計,2018年企業採購再生能源排行,Facebook奪冠、AT&T是第二大買家、Walmart第三。

另一研調機構Wood Mackenzie Power&Renewables顯示,去年美國太陽能與風能購買協議,企業與工業採購佔22%,交易規模也越來越龐大。隨著風能、太陽能發電成本下滑,不再需要政府提供補貼,可預見企業購買綠電將在未來幾年迅速成長。

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不用計算碳稅,澳洲風能與太陽能均化成本已低於燃煤

發布日期 2019 年 04 月 10 日 7:45 | 作者 藍 弋豐 | 

 

澳洲是煤礦出口大國,過去也自產自銷,燃煤發電成為主要能源來源之一,不過,未來的情況可能有所不同,澳洲國家研究機構聯邦科學與工業研究組織(Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation,CSIRO)與澳洲能源市場管理局(Australian Energy Market Operator,AEMO)發表最新研究「發電成本 2018」(GenCost 2018),發現:即使加上了平衡間歇性的儲能相關成本以後,澳洲風能與太陽能仍然是澳洲最便宜的能源來源之一,可與燃煤發電相抗衡。

研究者早就預期風能與太陽能成本會低於燃煤發電,但是即使加上能源儲存相關成本,包括搭配可供電 2~6 小時的電池能源儲存系統,或是搭配抽蓄水力發電除能,成本都還是可與燃煤發電競爭,這就是意外的驚喜。

研究發現,風能與太陽能本身,至 2020 年,均化成本(LCOE)大約落在每度電澳幣 0.065~0.05 元之間,合約新台幣 1.43~.1 元,相較之下,不計算任何碳稅風險成本的情況下,採用無煙煤燃煤發電,均化成本最低為每度電 0.085 元澳幣(新台幣 1.87 元),燃氣發電均化成本最低則為每度電 0.07 元澳幣(新台幣 1.54 元)。

若加上 2~6 小時的電池儲能系統,澳洲風能與太陽能都還能與無煙煤燃煤發電相當,而在較低價格區間的區域,則尚可與燃氣發電一拚。

聯邦科學與工業研究組織表示,不僅如此,風能與太陽能成本還正在繼續降低,以太陽能而言,每年成本繼續降低 10%,照這個狀況下去,燃煤發電在經濟已無立足之地,聯邦科學與工業研究組織預期在這樣的市場趨力下,資金將只會投注在風能與太陽能之上,而非其他種類的能源。

而且,其實在澳洲目前大部分區域,風能與太陽能並不需要搭配儲能系統,研究顯示,風能與太陽能達到電網佔比 50% 以前,都不需要儲能系統支援或是只需要即少量的儲能系統支援。目前澳洲可再生能源離 50% 的佔比還很遙遠,若未來有朝一日發展到 50% 以上,由於每年風能與太陽能成本還在下降,屆時即使需要加上電池儲能系統搭配,總成本也仍然比燃煤更具競爭力。

另一方面,目前的計算尚未加入未來加入碳稅政策的風險因素,但是未來有朝一日終將會對燃煤、燃氣發電課徵碳稅,加上這個考量後估算,對燃氣發電的影響不大,但是燃煤發電部分,無煙煤的均化成本將提高到每度電澳幣 0.12 元,而褐煤還會升到更高。若再加上碳捕捉與碳封存的要求,2020 年燃煤發電均化成本將會提高到每度電澳幣 0.15 元。

其他能源部分,小規模生質能源,以及第四代小型模組化核電廠,都一樣昂貴,每度電均化成本高達澳幣 0.25 元。

若是繼續往後預測 2030、2040、2050 年,太陽能不論是單獨計算,或是計入能源儲存成本,都會越來越有競爭力,而燃煤與燃氣發電的成本則大體維持不變,因此,太陽能的經濟競爭力會越來越強勢,研究預期到 2050 年,太陽能會成為澳洲的主要能源來源之一。

聯邦科學與工業研究組織與澳洲能源市場管理局希望此項發電成本研究能每年進行,成為澳洲政府政策的重要參考,澳洲可再生能源局(Australian Renewable Energy Agency)也確認,該研究報告將會成為澳洲能源計畫討論的基礎。

(首圖來源:shutterstock)

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國家能源局:中國清潔能源消費佔比22%,與目標還有差距

北京新浪網 (2019-04-10 07:53) 彭大偉 耿卓/中新社

中國國家能源局副局長林山青9日在柏林透露,2018年中國清潔能源(包括非化石能源和天然氣)佔一次能源消費總量比重合計約22.2%,較2012年提高了7.7個百分點,但距離2020年和2030年分別達25%和35%左右的目標還有一定差距。

林山青當天出席柏林能源轉型論壇分論壇並作了發言。他在發言中表示,作為全球最大的能源生產和消費國,中國政府秉持創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念,能源轉型發展取得了很多積極成效。其中,從供給側看,中國能源供給質量實現了重大變革;從消費側看,中國能源消費結構實現了重大轉型。

林山青表示,能源轉型越前進、越發展,新情況、新問題就會越多,中國的能源行業體量巨大,在轉型過程中也遇到了如應對全球氣候變化和生態保護方面的挑戰、能源轉型的適用技術和成本方面的挑戰、能源結構與供給消費分佈不均勻帶來的挑戰等一些具體困難。

針對上述挑戰,林山青表示,中國有三項能源轉型對策:

一是持續推動能源消費結構調整,進一步提高清潔能源佔比。「我們將持續優化能源消費結構,加快清潔低碳轉型,並積極推進煤炭清潔高效開發利用。」

二是通過科技創新降低清潔能源的供給成本。林山青表示,近年來可再生能源規模化快速發展,成本不斷下降,在部分資源優良、建設成本低、投資和市場條件好的地區,已初步具備了對化石能源的成本優勢,風電、光伏發電的成本已接近火電,為未來發展提供了有益經驗。未來還需要促進可再生能源成本繼續快速下降,提高市場競爭力。

三是可再生能源開發堅持分散式與集中式並舉。未來在中國中東部和南方等電力負荷中心地區,將大力發展分散式風電、分散式光伏,因地制宜發展生物質能、地熱能、氫能等,提高以可再生能源為主的分散式能源系統的應用比重,使能源就地供給就近消納。

「下一步,中國將繼續壯大清潔能源產業發展,全面建成清潔低碳、安全高效的能源體系,實現能源轉型的戰略目標。」林山青表示,中國也願與各國通力合作,促進技術進步,為全球能源轉型創造更有利的條件。

(本文來自於澎湃新聞)

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跟進殼牌購併松恩腳步,西班牙最大石油公司力豹仕投資能源儲存

發布日期 2019 年 04 月 11 日 7:45 | 作者 藍 弋豐 | 

 

石油巨擘跨足綠能的腳步加速,傳統油氣大廠殼牌(Shell)於 2019 年 3 月購併經營能源儲存與微電網的德國分散式能源企業松恩(Sonnen),以切入能源儲存市場;3 月底,西班牙最大石油公司力豹仕(Repsol)也跟進投資能源儲存,投資西班牙電池儲能新創公司 Ampere Energy。

力豹仕的前身是西班牙戰後獨裁者佛朗哥政權成立的國家石油局(Instituto Nacional de Hidrocarburos,INH)所掌握的各大石油公司統合而成,1987 年國家石油局成立力豹仕,公司名稱取自其中伊斯坎布裡布拉煉油公司(Refinería de Petróleos de Escombreras S.A.,REPEŠA)的產品品牌名力豹仕,1989 年進行私有化,力豹仕進行首次公開發行(IPO),逐步私有化,1999 年購併阿根廷油氣公司  YPF S.A.,此後成為跨國公司。

力豹仕雖然是油氣產業出身,但與各大石油巨擘相同,積極進行轉型,力豹仕 2018 年喊出不再從油氣領域追求成長,也就是將更積極投入綠能領域。2018 年 11 月,力豹仕斥資 7.33 億歐元,從西班牙坎塔布里亞的電力供應商 Viesgo 手上買下低碳發電資源,包括 700 百萬瓦發電容量的水力發電,以及 1.65 吉瓦發電容量的複循環燃氣發電,並取得 75 萬戶的住宅電網用戶,這讓力豹仕取得 2% 的西班牙市場市佔率。力豹仕計劃在 2025 年 取得 250 萬用戶,達到 5% 西班牙市場市佔率。

2019 年 3 月底,力豹仕宣布投資西班牙電池儲能新創公司 Ampere Energy,並取得董事會席位,Ampere Energy 總部位於西班牙瓦倫西亞,開發管理平台 Amperia,統一管理分散式能源儲存裝置,成為「虛擬發電廠」,即在尖峰用電時刻可讓各處的儲能裝置供電來減輕電網壓力,有如一個虛擬的尖峰發電廠一般,Ampere Energy 表示 Amperia 應用人工智慧來適應用戶的需求。

Ampere Energy 目前跨足西、葡、義、愛爾蘭、荷、比、盧,以及英國市場。此次接受力豹仕投資,不僅取得資金,還可取得力豹仕科技研發中心的支援,Ampere Energy 表示在力豹仕的支持下,將可望進行更具雄心的成長計畫。

2019 年 3 月時,力豹仕西班牙住宅市場用戶基礎已經成長至 81 萬戶,還正在積極推動用戶成長計畫,包括推出股東特別優惠,並計劃與歐洲最大連鎖百貨公司,也是西班牙唯一的連鎖百貨公司英格列斯百貨(El Corte Inglés.)進行合作。

力豹仕打算於 2018 到 2020 年間,注資 25 億歐元於低碳能源項目,除了已經從 Viesgo 手上買到的資源以外,還計劃買下 600 百萬瓦的汽電共生發電容量、西班牙巴達霍斯 264 百萬瓦發電容量的太陽能發電場,以及葡萄牙 25 百萬瓦發電容量的浮式基礎離岸風能。如此一來將可讓力豹仕達成 7 成的低碳發電目標。力豹仕另外向太陽能開發商 Solaria 簽下 2 紙 7 年購電合約,取得總計 102 百萬瓦的太陽能發電容量。

力豹仕的動作只是油氣巨擘的最新一起,雖然目前油氣公司投資新能源的資金比例,比起投注於油氣本業的投資資金,仍然只有一小部分,但是增長速度相當快,畢竟,雞蛋不能全放在一個籠子裡,對油氣公司來說,面對未來人類可能逐漸進入「後石油時代」,提早未雨綢繆,才是上策。

(首圖來源:達志影像)

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義大利油氣工程承包商塞班,進軍浮式基礎離岸風能

發布日期 2019 年 04 月 15 日 8:00 | 作者 藍 弋豐 | 

 

離岸風能的工程基礎,與離岸鑽油平台、海底油氣管線的工程有許多技術重疊之處,成為油氣巨擘進軍綠能的機會,義大利石油巨頭埃尼(Eni)旗下油氣工程承包商塞班(Saipem),積極投入離岸風能,挑戰浮式基礎,提出全新浮式基礎離岸風能技術,將在 2020 年於愛爾蘭外海進行測試。

塞班的浮式基礎結構「六角浮」(Hexafloat)顧名思義為六角形,六角浮式基礎則由鋼管焊接而成,寬 180 英尺,內有水壓載艙,總重 1,300 噸,配重懸掛於下,由鋼製籃子內裝滿數千噸重的磁鐵礦組成,以合成纖維繫纜懸掛於六角型浮式基礎,同樣大小規格的六角型浮式基礎可搭配大小不同的風機,配合不同規格風機時,懸掛於下的配重可以升降調整,若搭配較重風機時,可將配重位置下移,以做為平衡。整個結構再由 3~6 條泊索以拖錨固定於海床,輸電纜線則以緩波式(Lazy Wave,註)連接,如此可將海床施工減少到最低。

這樣的設計有助於量產降低製造成本,以利降低最終的每度電均化成本。該設計適用的海域為水深 50~150 公尺範圍,並能抵擋最高 15 公尺高的大浪。此外,考量簡化岸上碼頭的物流作業,零組件的寬度小於 70 公尺、軸高小於 10 公尺,已利能相容於大部分的港口碼頭,安裝作業不需要特殊起重工作船或是乾塢。塞班計劃將風機直接於港口處就安裝在浮式基礎上,然後整個結構直接拖出海,以節省海上施工成本,整個結構拖運過程,可抵擋最高 3 公尺的浪高。

該設計概念在 2018 年已經先於一處海底盆地小規模測試,接下來將在愛爾蘭西北海岸的梅奧郡貝爾馬利特外海、愛爾蘭永續能源(Sustainable Energy Authority of Ireland)的測試場地,斥資 3,100 萬歐元進行全規模測試,歐洲海洋能源中心(European Marine Energy Centre,EMEC)將主導測試計畫。

具有海事工程經驗

歐洲海洋能源中心表示,愛爾蘭的該處測試場址,浪高最高可高達 17 公尺,是世界上海象最嚴苛的地點之一,只要浮式基礎能證明能在這樣嚴酷的海象條件下安全運作,那麼其他海象較不嚴苛的地點都能有信心使用,將為浮式基礎離岸風能開啟龐大商機。

塞班過去主要進行油氣基礎建設相關工程,例如興建穿越波羅的海的俄羅斯維堡到德國格賴夫斯瓦爾德的北溪天然氣管線(Nord Stream AG),如今以其海事工程的經驗,要轉投離岸風能工程,對六角浮浮式基礎深具信心,認為在傾斜角度穩定性以及結構重量上,表現將會勝過現有的其他浮式基礎設計,不論是駁船式、半潛式還是深水浮筒式。

油氣巨擘由於過去發展海上鑽油平台、海底油氣管線工程,在海事工程上具有技術經驗優勢,在迎接「後石油時代」必須往綠能邁進的轉型計畫中,離岸風能就成為很自然的出路考量,目前基樁式離岸風能技術已經趨於成熟,浮式基礎成為下一個待開拓的領域,浮式基礎可以適用於更深的海域,能大量開拓離岸風能的風場空間。

挪威國家石油公司改名而成的平挪(Equinor)即發展深水浮筒式的浮式基礎離岸風能,已經於蘇格蘭開始商用;殼牌( Royal Dutch Shell)於 2019 年宣布與隸屬於歐洲第二大能源集團萊茵西伐利亞(RWE)的英諾吉(Innogy)以及離岸風能技術開發史蒂斯達爾離岸風能科技(Stiesdal Offshore Technologies)三方同意合作,共同推動挪威外海的離岸風場計畫,以示範史蒂斯達爾離岸風能採用管狀鋼製主架構與懸吊式龍骨的 TetraSpar 浮式基礎概念。

此外,殼牌與塞班也都投資高空風力發電,殼牌於 2019 年 2 月投資 Google 母公司 Alphabet 旗下的高空風能新創公司馬卡尼(Makani),塞班則投資義大利高空風能公司箏發(KiteGen)。除此之外,塞班還積極研究其他綠能市場,包括生質能源、太陽能電池、聚光式太陽能、碳捕捉、碳再利用、碳封存。塞班朝向綠能的努力,也可說是為油氣巨擘往綠能轉型的趨勢再下了一個註腳。

註:海纜由海面上往下延伸後,有一段由浮具先略為往上抬,再繼續緩緩至海床,稱為緩波式,如此的波狀設計是為了緩衝海流與波浪拉扯時浮式載具與海底之間的相對運動,緩和纜線對海底著地點的拉力負擔。

(首圖為示意圖;來源:Unsplash)

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義大利油氣工程承包商塞班,進軍浮式基礎離岸風能

歐洲無補貼太陽能往北擴散,美國太陽能挑戰補貼到期風能

發布日期 2019 年 04 月 16 日 8:00 | 作者 藍 弋豐 | 

 

可再生能源曾經被認為必須要政府補貼才能發展,但隨著成本快速下降,歐美各國的補貼逐漸落日,可再生能源即將進入普遍無補貼的時代,在歐洲,無補貼的太陽能正逐漸往北滲透,而在美國,由於風能的 PTC 補貼政策到期,美國太陽能藉機大肆攻城掠地。

南歐的日照資源充足,太陽能早已普遍出現無補貼的計畫,如今隨著太陽能成本進一步下降,無補貼太陽能開始往北擴散,進軍英國與德國,2019 年 2 月時德國巴登符騰堡能源公司(Energie Baden-Württemberg)與太陽能開發商能計(Energiekontor)簽下購電合約,購買北德羅斯托克市一處 85 百萬瓦(megawatt)發電容量的太陽能發電場電力,簽約 15 年,預計每年將從能計購買 8,800 萬度電,總計將購買 13.2 億度電力。

雙方簽約時表示,這是德國前所未有的合約,因為該太陽能發電場的營運將完全不受德國可再生能源資源法(Renewable Energy Sources Act)的補貼。巴登符騰堡能源公司表示,這個計畫將是無補貼太陽能進展的一大步,包括在德國。

能計在英國也已經有無補貼風能計畫,但在太陽能方面,則由電網服務(Gridserve)拔得頭籌,成為英國第一家推出無補貼太陽能計畫的廠商,2019 年 2 月宣布兩個無補貼太陽能計畫,其中之一將位於北英格蘭的約克附近,由發電容量 37.4 百萬瓦太陽能電池發電,複合 27 百萬瓦容量、3 萬度電儲電容量的三星鋰電池儲能系統組成,其電池儲能系統將是英國最大電池儲能系統,儲能系統能讓系統在最合適的時段售電,此外,也能提供電網頻率調整、短期備援、關機啟動等服務,最大化營收。該計畫佔地 198 英畝,預定將於 2019 年 10 月上線啟用。

其二將位於約克郡赫爾河畔京斯頓,有 25.7 百萬瓦發電容量,佔地 131 英畝,同樣將於 2019 年 10 月上線啟用。兩處計畫均採用尚德電力(Suntech)雙面太陽能電池面板,搭配單軸定日系統,是英國首次大規模應用定日系統的計畫,可提升發電量 20%,並且能讓太陽能電池在更早與更晚時分發出較多電力。2 處系統都連結到 Electric Forecourts 電動車充電座,可提供超級快充,同時可充電 24 輛電動車。兩處太陽能發電場,將可供電給相當於 1.8 萬戶普通英國住家,或供電給 3 萬輛電動車,每年減少 2.5 萬噸碳排放。

該計畫資金來自南非天達銀行(Investec Bank)與社會投資創投資金跳蛙投資(Leapfrog Finance),電網服務表示,兩處計畫將是英國最先進的太陽能發電計畫,也是英國 2016 年以來興建的最大太陽能計畫。電網服務打算將兩個計畫出售給沃靈頓自治市鎮議會,總價 6,234 萬英鎊,出售之後仍會繼續負責維護營運。沃靈頓自治市鎮議會估算,赫爾的太陽能發電場供電給沃靈頓市,每年將可節省 200 萬英鎊電費,約克的太陽能發電場所發出的電力,則將在電力批發市場出售,預計營運 30 年下來,將可獲利 1.5 億英鎊。

風能開發商轉而挺進太陽能開發

在美國,由於風能補貼政策 PTC 到期,成為太陽能攻城掠地的最佳時機,尤其美國風能資源與太陽能資源最佳的州有相當部分重疊,雙方處於競爭狀態,過去往往是風能打敗太陽能,但如今隨著太陽能價低如土,太陽能積極擴張,如今太陽能已經在經濟上能與陸上風能競爭,而美國 PTC 風能補貼政策即將開始於 2021 年逐漸落日,ITC 太陽能補貼政策則落日較晚,以 2023 年而言,太陽能仍有全額 ITC,風能僅有 40% PTC,政策落日時間差,成為太陽能攻城掠地的大好機會。

在風能與太陽能發展飽和,以及美國南部各州用電尖峰時段,亦即批發電力價格高點,與太陽能發電尖峰重疊,將成為太陽能優先打敗風能的區域。美國風能協會(American Wind Energy Association,AWEA)估算:愛荷華州在 2023 年,150 百萬瓦規模太陽能就能打敗風能,太陽能均化成本為每度電 0.02536 美元(約新台幣 0.782 元),風能則為 0.02546 美元(約新台幣 0.785 元);在德州,2024 年太陽能就將打敗風能,太陽能均化成本為每度電 0.02113 美元(約新台幣 0.652 元),風能則為 0.02415 美元(約新台幣 0.745 元)。

愛達荷州過去一向並非太陽能州,在美國排名第 22,過去美國僅在太陽能大州如德州開出太陽能低價,2019 年 4 月,愛達荷電力宣布簽下購電合約,以每度電 0.021175 美元(約新台幣 0.653 元)的超低價,之後每年調高 1.5% 的條件,買下 120 百萬瓦太陽能發電容量。

許多風能開發商已經轉而挺進太陽能開發,產生有趣的現象,許多開發商目前營運中的計畫大多是風能,但是計畫興建的則大多是太陽能,以明尼蘇達州的 Geronimo Energy 為例,過去主要是風能開發商,如今擁有 250 百萬瓦容量的太陽能計畫。Geronimo Energy 表示,太陽能科技近年來突飛猛進,這讓太陽能越來越有經濟競爭力,不只是對傳統能源,在某些領域對風能也是。

部分原因來自於太陽能與風能發電時間不同,剛好可互補,過去風能遠較太陽能便宜時,開發商集中開發風能,導致風能發電高峰時,電力供過於求而使得批發電價低落,影響獲利,於飽和市場再繼續興建風能,將會入不敷出,尤其是風能在夜間也持續發電,而離峰用電需求相當低,而太陽能則在日正當中時發電,不僅是用電尖峰,也能多元化營收。

不過這不代表風能就此衰退,雖然太陽能會占據更重要的地位,風能仍然是可再生能源的要角;另一方面,在太陽能飽合的太陽能大州如加州,風能反而可能在供需上較為有利。而當 ITC 與 PTC 都落日結束,雙方都進入無補貼狀態後,那才是雙方見真章的時刻。

(首圖來源:shutterstock)

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世界最大光電+聚熱廠王位換人坐,杜拜 950MW 電廠 2020 年完工

發布日期 2019 年 04 月 18 日 10:20 | 作者 Daisy Chuang | 

 

隨著技術進步與成本下降,再生能源領域的「世界最大」頭銜也不斷更新,像是阿拉伯聯合大公國經濟中心杜拜宣布,將善加利用豐沛的陽光,打造容量高達 950MW、全球最大的聚光式太陽能+太陽光電公園。

眾所周知杜拜是個炎熱乾燥的地方,每天日照時數平均 10~13 小時,可說是個發展太陽能的好地方,而此次杜拜與 ACWA Power 等公司合作,想要打造容量高達 950MW 的再生能源公園 Noor Energy 1,預計 2020 年即可完工,平均電價約為每 KWh 7.3 美分。

Noor Energy 1 是 5-GW Mohammed Bin Rashid Al Maktoum 太陽能公園的第四階段計畫,專案包括 250MW 太陽光電跟 700MW 聚光太陽能熱發電(100MW 為塔式太陽熱發電與 3 座 200MW 碟式聚熱發電),總成本高達 43 億美元。

其中聚光太陽能熱發電廠是發電與儲能集於一身的技術,利用一大片反射鏡或是透鏡來收集太陽熱能,進而加熱中央塔的熔融鹽,之後再利用蒸氣渦輪機來驅動發電機,而太陽西下後,聚光式太陽能也透過熔融鹽來儲存熱量,夜間仍有電力可以用。

目前不少國家都看好這項技術的潛力,畢竟太陽能、風力發電是靠天吃飯的再生能源技術,日落或是無風就沒辦法運作,還需要再搭配儲能裝置,而與鋰離子電池儲能系統每 MWh187 美元相比,聚光式太陽能既可發電又能儲能,算是一個有競爭力的優勢。

陽光普照的澳洲、美國加州或是摩洛哥等地都有類似建設,就好比澳洲也跟美國 SolarReserve 公司攜手合作,2018 年初在南澳奧古斯塔(Augusta)建造 150MW 的聚光式太陽能,預計可為 9 萬戶家庭供電,每年生產 500GW 電力,並減少 200 萬噸排碳量。

摩洛哥則在 2013 年開始打造太陽光電與聚光式太陽能綜合電廠 Noor Ouarzazatew,或許因為 Noor 在阿拉伯文中是光明的意思,摩洛哥跟杜拜的綜合電廠都是以此為名,其中該電廠聚光式太陽能裝置量約 510MW、太陽光電則 70MW,總容量為 580MW,建設分 3 階段 4 部分進行,目前則是世界上最大的太陽光電與聚光式太陽能公園。

只不過若杜拜的計畫如期進行,2020 年後摩洛哥的「世界最大太陽光電+太陽熱能」頭銜就會被杜拜摘下。

(首圖來源:ACWA Power)

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世界最大光電+聚熱廠王位換人坐,杜拜 950MW 電廠 2020 年完工

電動化與可再生能源發展,將可達成四分之三全球減碳目標

發布日期 2019 年 04 月 22 日 8:30 | 作者 藍 弋豐 | 

 

全球暖化造成的極端氣候越來越明顯,而減碳的努力好像沒什麼進展,該怎麼辦?別擔心,國際可再生能源機構(International Renewable Energy Agency,IRENA)最新報告帶來好消息,認為靠著電氣化,以及可再生能源的發展,就能達成四分之三的全球減碳目標。

在目前,減碳的努力看來是瀕臨失敗,過去 5 年來,儘管全球大力倡議減碳,能源相關的碳排放量每年仍然平均加 1.3%,如果繼續目前的狀況下去,預期到 2050 年,全球碳排放量會與現在差不多,造成全球氣溫提升攝氏 2.6 度或甚至更高。

國際可再生能源機構於 2019 年 4 月在德國舉辦的柏林能源轉型對話(Berlin Energy Transition Dialogue)中發表「全球能源轉型,2050 年計畫」(Global Energy Transformation, a Roadmap to 2050)研究報告,報告中提出,在全球能源轉型的「REmap」規劃下,至 2050 年可達到降低碳排放量到比如今低 70%,其中,有四分之三的減碳目標由可再生能源發展與電氣化達成,若再加上能源效率,則該規劃有 90% 減碳目標都由此三項目達成。在這樣的規劃下,人類的能源相關碳排放量將在 2020 年達到高點,之後就一路向下。

當前電力只佔全球能源消耗的 20%,其他主要能源消耗是諸如汽車的汽油,航空與海運的燃油等,這些當然都是二氧化碳的來源,國際可再生能源機構的「REmap」規劃中,未來隨著交通領域的電氣化,例如燃油車輛改為電動車,到 2050 年電力占總能源消耗將占 50%。

在電氣化的快速發展下,全球電力供需到 2050 年將比現在大增超過 1 倍,主要需求將來自於 10 億輛電動車,在供給方面,可再生能源將占重要角色,在成本繼續下降與加速規模化之下,到 2050 年,全球電力需求將有 86% 由可再生能源供給,而在電力以外,還將有氫燃料電池車輛,使用可再生能源製造的氫,由於可再生能源在電力領域占 86%,在電力以外領域也有貢獻,因此,總體來說,可再生能源將供應總能源消耗量的三分之二。

每年的報告愈趨樂觀

達成減碳目標的過程中,還能省錢,國際可再生能源機構認為,透過直接的減少能源成本,以及減碳所迴避的環境風險,以及避免了燃油所造成的直接污染的社會成本等,每投資 1 美元於能源轉型,將能回收 3~7 美元,到 2050 年,累計總共將能回收高達 65~160 兆美元,能源轉型不需太多補貼,能源方面的總補貼至 2050 年前將減少高達 10 兆美元,各國的能源補貼政策需要大幅轉變,從補貼化石燃料,改為補貼能源效率科技、工業與交通減碳解決方案。

國際可再生能源機構認為,要達到減碳與環境友善,至 2050 年之前,全球還需要額外投資 15 兆美元,這是相當龐大的金額,但比起先前的估算,已經大幅減少 40%,這是因為可再生能源成本大幅下降,以及電動運輸與其他電動應用的機會浮現。整體來說,至 2050 年全球總體能源投資將達 110 兆美元,約相當於全球 GDP 的 2%。

報告並指出,採用其能源轉型規劃,比起不採用的對照組,至 2050 年,GDP 將高出 2.5%,這還沒有計算氣候變遷造成的損失,若計入氣候變遷的損失,採用能源轉型規劃比起對照組,GDP 高出 5.3%。傳統化石燃料能源領域所損失的工作機會,將完全可由新能源領域彌補,還能產生更多工作機會,這些領域包括可再生能源、能源效率、能源彈性。總體 ESG(經濟、社會、環境)指標將提升 17%。

國際可再生能源機構自 2017 年發表減碳與長期全球能源轉型的分析報告,之後每年定期更新發表,隨著可再生能源與其他減碳科技日新月異,每年的報告也愈趨樂觀,如今減碳已經不只是為了環境而必須犧牲經濟或投入大量補貼的純粹「慈善」行動,而是在經濟上就比較划算,在經濟動能的推動下,人類的減碳目標逐漸露出曙光。

(首圖來源:shutterstock)

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電動化與可再生能源發展,將可達成四分之三全球減碳目標

2018臺越產業合作論壇 簽署4項合作意向書

經濟部次長王美花(左5)、工總理事長王文淵(左6)等出席2018臺越產業合作論壇

中華民國全國工業總會 (簡稱工總) 與越南工商會 (VCCI) 於今(15)日共同舉辦「2018臺灣越南產業合作論壇」,針對「紡織」、「輕工業基礎技術」以及「智慧城市」等3大領域為主軸,邀請雙方產、官、學、研共計約400餘人參與,活動並簽署4項合作意向書。

經濟部次長王美花指出,臺灣在紡織、機械產業、工業基礎技術、資訊電子應用、半導體產業、智慧城市等領域已有良好的發展基礎,而越南政府近年也提出具體的國家發展政策及產經政策等,希望透過這次活動,建構產業合作平臺,結合政府、研究單位及企業,協助中小企業找到合作夥伴,促成市場開發、技術及人才交流、及更多合作案例。

工總理事長王文淵表示,目前越南致力發展製造業升級,鼓勵投資製造、服務及農林漁業等產業,並積極推動提升製造業及服務業競爭力與創新,這與臺灣正在推動的新南向政策和「5+2」產業創新發展計畫有極高的互補性,值得臺商前往投資。

本次論壇特別安排中華經濟研究院、旭榮集團、越南工貿部工業局及越南發明協會等單位分別就雙方產業發展現況、合作展望、產業政策及合作模式進行專題演講。

臺越雙方也共同安排「紡織」、「輕工業基礎技術」、「智慧城市」之產業分組論壇。在紡織領域方面,未來雙方將交流最新的全球服裝時尚趨勢,促進雙邊產業實質合作。在輕工業基礎技術方面,朝強化雙方產業與技術資訊交流,促進產業合作與人才培訓。在智慧城市領域,則將探索越南的具潛力的應用,扶植智慧校園與智慧教育產業的發展。

本次論壇的活動成果,臺灣越南進行4項合作意向書簽署,包括越南胡志明市機械-電公會(HAMEE)與金屬中心簽署合作意向書,代表雙方技術合作與人才交流正式對接,此外,產業方面在紡織產業技術合作簽署1項合作意向書、智慧校園簽署2項合作意向書,為雙方業者投資及在地製造意願,奠定合作基礎。

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2018臺越產業合作論壇 簽署4項合作意向書

2019台灣燈會在屏東 多元支付體驗 智能商店×智慧販售×聰明頭家

2019台灣燈會在屏東  多元支付體驗 智能商店×智慧販售×聰明頭家

為了協助臺灣中小企業發展智慧產業商機,落實政府產業發展政策,積極推廣多元支付發展,並帶動消費、擴大內需與活絡市場,由屏東縣府與經濟部於屏東燈會(2019年2月19日至3月3日,為期13天),聯手打造快速、便利的「多元支付體驗區」。

匯集充滿濃濃人情味的「曾記(米麻)糬」、無毒自然的「良耕農場」、便利又快速的「OK mini智能販賣機」、機器人手作的「Babo arms珍珠手作自動化茶飲」等優質特色產品,讓蒞臨屏東燈會現場的民眾,以情境式多元互動的方式,親身感受多元支付所帶來的智慧便利生活,讓消費增添樂趣。

三大主題,體驗智慧化多元支付

本次活動將行動支付應用導入臺灣深具城鄉特色產品的推廣,藉由「智能商店」、「智慧販售」及「聰明頭家」等三大主題共同打造「多元支付體驗區」,讓觀展民眾一同感受多元支付交易的便利與智慧,也促進在地特產的購買消費。

智能商店:OK mini突破了傳統販售方式,是目前全臺唯一擁有完整物聯網、雲端APP、消費發票的智能迷你超商,也是目前市場上可提供最多支付方式的迷你便利店,民眾可經由聰明的支付方式選擇流行多元的商品。 智慧販售:曾記(米麻)糬銷售手工麻糬與花蓮在地特產,以多樣化的產品結合智慧機器人進行品牌行銷,讓機器人也可以賣麻糬!Babo arms為全球第一家自動化茶飲專賣店,結合時下最夯科技─機器手臂與智慧點餐系統,為顧客精心製作每一杯客製化茶飲並提供多元支付。

聰明頭家:精選臺灣在地優質特色店家,民眾可在燈會期間尋覓到各式美食或各地特色產品,經由行動支付聰明購買!如:標榜自然、安全、健康、無毒以自然農法栽培下的生機檸檬及系列產品的「良耕農場」;「愛果園」用愛灌溉的番石榴、小番茄及其農產加工品;或以新鮮、多元、滋味、健康為最高經營理念的「多菜多滋」等店家於現場提供消費者最新鮮的有機蔬果及天然農產加工品。

支付體驗 限量精美好禮送給您

2019臺灣燈會在屏東─「多元支付體驗區」自2月19日至3月3日止,除了讓民眾可在館區內買到最超值的臺灣精選特色產品,只要當天於館內使用行動支付消費不限金額即可兌換精美禮品乙份,消費滿額更有好禮二選一,眾多限量優質好禮等你來帶回家!邀請您一起見證多元支付所帶來的行動生活新體驗,元宵節記得一起來屏東燈會賞花燈、購好物喔!。

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