機場的小旅行 航廈裡不可錯過的7大單字

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寒假旅遊旺季即將到來,你準備好出國了嗎!凡是出國都必須要到機場才行,而身處在機場的你,可不要因為出國旅遊的興奮心情而忽略了在機場增進英文能力的機會喔!
英倫才子艾倫.狄波頓(Alain de Botton)有一本著作《機場裡的小旅行》,以他敏銳的作家之眼,探索這個熟悉又神祕場所裡的小故事。同樣地,我們也可以用學英文的探索之心,進行機場裡的小旅行,看看我們平常在學校學的英文,在國際機場能否派上用場,以及我們能在登機前學到什麼英文。
你可以試試看觀察以下這幾個機場的用法:

Boarding Gate

在機場的登機門,不是用房門door,而是用gate,所以「5號登機門」是「boarding gate 5」。

Smoking Lounge

機場裡的休息室或是吸煙室常用lounge這個字,也有機場用room。英文字「lounge」原來是指動詞的閒逛、靠、躺,也可以指名詞的躺椅,但現在多指休息室或等待室,所以機場的候機室被稱為lounge,而吸煙室是smoking lounge。

Free Internet Access

如果你在機場想要上網,你需要找什麼標示呢?「Free Internet Access」是常看到的字眼,英文字access是國際職場常用字,它有「接近、通路」的意思。
【例】
Only a few executives have access to the details of this investment project.(只有幾位高階經理人能夠接觸這個投資案的細節。)
如果你的同事留下這樣的訊息:“I will be on vacation from Aug. 10 to 25 with no access to email. If there is urgent matter, please call my mobile phone.”,意思是他8月10日到25日不在辦公室,也沒有辦法收電子郵件──with no access to email;若有急事,請撥他的手機。

Multi-faith Room

你在有些國際機場會看到「Multi-faith Room」這樣的標示,faith有「信念、信任」之意;multi常當字首使用,指「多、多方面的」。機場的Multi-faith Room是各種宗教信仰的人,在登機之前作禱告的地方,裡面有各種宗教的書籍可以讓搭機的旅客尋求宗教上的慰藉。有些機場也用「Prayer Room」這樣的字眼,概稱為「信仰室」。

No sharps !

英文字sharp通常當形容詞使用,可以指「劇烈的、敏銳的、銳利的」,但是機場裡的這個「No sharps!」標示,sharp加了s,很明顯它在此當名詞用。原來No sharps是指不准攜帶尖銳物上飛機;因為911事件之後,飛航安全格外受到重視,防止恐怖份子使用尖銳物劫機。

Nursery

在機場裡,如果需要替小嬰兒換尿布或是哺乳,要找什麼處所?有些機場會用一個簡單的字指示你方向──「Nursery」。它有「育兒室、托兒所」之意,此字與nurse(護士)系出同源,護士是擔任護理、照顧工作的人員。

Please Queue Here

當你在入關或出關等待查驗護照和機票登機證時,地上等待線的後方寫著「Please Queue Here」,這個queue是什麼意思?它在職場常用嗎?它是可當名詞與動詞的「排隊」,例如the queue for the restroom是「排隊上洗手間的人」。
接下來,就讓我們透過一些情境來練習多益測驗題吧!
如果你在旅行的時候只攜帶手提行李而沒有拖運行李時,那你看到機場的以下這則英文告示時,可要注意了:
1. If you are traveling with hand baggage only, you need to have your passport and visa checked at a Passport and Visa Check desk before ________ through security.
(A) proceed
(B) proceeding
(C) is proceeded
(D) was proceeded
如果你去機場裡航空公司的貴賓室休息時,以下這則貼心的提醒告示,你可要看清楚了:
2. Welcome to the British Airways Room. There are no ____(i)____ announcements within this lounge. Please can you check the flight information screens in ____(ii)____ for your flight.
i. (A) board (B) boarding (C) boarded (D) boards
ii. (A) ready (B) readily (C) readiness (D) readied
3. With the Airport Express, you are never far from town. There is a train every 10 minutes, ready to whisk you between the airport and Hong Kong Station in the heart of the ________ and commercial district in about 24 minutes.
(A) shop
(B) shops
(C) shopping
(D) shoppers

解析:

1. 當兩個句子由連接詞連接之後,如果該兩句的主詞相同,可以省略附屬句的主詞,並且把其後的主動式動詞改為現在分詞,或將被動式動詞保留其過去分詞,這是語法上的「分詞構句」。本句即是一個分詞構句,在連接詞before後面的句子原本是:「before you proceed through security」,因為前後句子的主詞都是you,省略了一個you並且把主要動詞proceed改為現在分詞 proceeding;所以正確答案是 (B)。
此種類型的測驗題,在多益測驗出現過。本題的句子,也確實在國際機場出現。如果你在機場裡看懂了這個句子,你的閱讀能力也就增加了。此句是說:「如果你搭機旅行的時候只攜帶手提行李(hand Baggage),那麼你在進行安全檢查之前,你必須去護照簽證檢查櫃台,接受護照與簽證檢查。」
此句的「have + n. + 過去分詞」是have使役動詞的被動用法,但是重要的是「Security」這個字,它在機場是指「安全檢查」,常以「Security Check」的字樣出現。「Security」是多益測驗聽力部份的常用「多義字」,有「安全、保障、保全」的多重字義。
2. 這是一段真實出現在機場的告示。多益測驗的Part 6最喜歡用國際職場裡的短文作為出題的材料。第1題依其題意,應該是“There are no boarding announcements within this room”,意即「這個房間裡沒有登機廣播」。board是多益測驗的常用字,它有名詞的牌板狀物、董事會、膳食以及動詞的「登(船、機)」之意,在此的boarding是登機,例如登機證是「boarding pass」;所以正確答案是(B)。
第2題中,「ready」是我們熟知的「準備好的」,但是本題的此句是有介係詞in的片語──「in readiness」,它有「準備就緒」之意。整篇的告示是「歡迎來到英國航空公司貴賓室,此休息室內沒有登機廣播,請您查看航班資訊螢幕以備登機。」;所以正確答案是(C)。附帶一提,句中的「Please can you ⋯」是英國人常用的用法 , 它就是我們常見的「Can you⋯, please.」。
當你從香港國際機場出關後,要如何到達熱鬧繁華的九龍或香港市區呢?你會看到以下這一段文字:
3. 這篇機場出關處的告示,第一句話裡的「Express」原本當動詞用是「表達」,而形容詞的用法有「快的、直達的」之意,也因此express這個字現今衍伸有名詞的「快遞」與「快車、直達車」之意,從第二句的train(火車)一字可以推論出,「Airport Express」是香港著名的「機場快綫」(捷運)。
從文意,本題應是指香港站中心區域的購物與商業區(the shopping and commercial district),所以正確答案是(C)。「shop」是多益測驗聽力部份的高頻多義字,它是我們熟知的「商店」,但也是動詞的「購物、逛商店」。在本題是指購物區──「shopping district」。全句:「有了『機場快綫』,你離市區一點都不遠。每10分鐘一班車,隨時快速往來機場和香港車站,在24分鐘內到達購物與商圈中心。」
機場是一個旅客會快速離開的地方,可是又是我們可以在最短時間內學到最多英文之處,它使你的這一趟旅程更充實!寒假結束時,記得要想想自己在機場裡學到了什麼多益單字喔!
 
機場快綫
參考資料:https://money.udn.com/money/story/5601/2946680

前進日本北陸新門戶 小松機場講台語嘛也通

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▲過去旅客較不熟悉的小松機場,成造訪日本北陸地區的新門戶。(圖/記者陳致宇攝)
台日之間對開航點逐年增加,繼長榮航空、中國東方航空、大韓航空後,台灣虎航成為第 4 家有定期航班直飛小松機場的外籍航空公司,過去旅客較不熟悉的小松機場,也成造訪日本北陸地區的新門戶,甚至還有台灣人在這裡為旅客服務。
小松機場是座軍民合用機場,也是日本石川縣唯一的國際機場,目前營運的定期國際航線有台北、上海、首爾,也有日本國內航線。小松機場的一樓是入境大廳以及航空公司報到櫃檯,二樓是國際線及國內線的出境大廳,三樓還有一處飛機展望台,不少航空迷都會來此攝影。
機場內除了地方特產的伴手禮店外,二樓有輕食餐廳及販賣機,這裡的熱食販賣機最新的主打商品竟然還是「台灣飯」,據機場人員表示是辣味的肉燥飯,最近在當地相當受到歡迎。在國際線出境之後還有一家小型免稅店,熱門的伴手禮像是白色戀人、 ROYCE’ 巧克力等,這裡都可以買到。
對自由行旅客相當重要的交通問題,小松機場對外交通主要以巴士為主,分別有前往小松車站、金澤車站、福井車站三條路線,會配合航班抵達時間發車。增加台灣虎航航班後,也會因此修改發車時間。
旅客到小松機場如果有任何疑問也不用擔心語言問題,來自台灣的于維君自 10 多年前長榮航空開航小松機場後,就一直在這裡服務旅客。她表示,過去小松機場大多是以團客為主,這 5 年自由行旅客才慢慢增多,她經常在這裡遇見台灣旅客,聽到熟悉的「台灣腔」倍感親切。

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參考資料:https://www.nownews.com/news/20180129/2691846

日人柴田先生贈嘉縣療育 接送專車 嘉惠偏鄉老人及兒童

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嘉義縣幅員廣大,生活在傍山濱海地區有醫療需求的民眾,不論長幼,交通都是需要克服的難題,常讓需要接受早期療育的兒童,或是需要照顧服務的長輩們望之卻步,錯失療育黃金期及健康促進的機會。來自日本的柴田敏行先生,為了延續對親人的愛,透過元大人壽丁淑娟襄理穿針引線,分別捐贈嘉基早療中心『偏鄉療育專車』及阿里山文化健康站『原鄉溫馨接送專車』,嘉基在兩部專車的加入下,可以讓嘉義偏鄉的兒童在家接受早期療育的服務,也協助山區長輩可以走出來參加社區各項健康促進活動,讓嘉基用心守護嘉義。
 
嘉義地區每年有大約1800多個需接受早期療育的兒童,但其中每4個就會有1個因路程遙遠、經濟困難,而放棄接受療育而錯失6歲前的黃金期,「先天不良、後天失調」似乎正是這些孩子的寫照。十多年來,療育人員與社工員每個星期深入嘉義偏遠地區提供「到宅療育服務」,有時甚至要跋山涉水,服務一個案童路程最遠來回要一百多公里,孩子的療育無法等待,先前舊專車因老舊拋錨,療育員也仍要騎著摩托車到案童家中提供療育服務。
 
位處阿里山的新美部落文化健康站,是嘉基利用部落公共空間,設置了提供長輩聚會及共餐的處所,並加入文化、健康課程及獨居長輩家庭訪視等服務,以確實掌握部落長輩生活狀況及身心機能情形,增進其生活及照顧品質,並推展健康促進活動,維持原住民長者之健康生理機能,落實在地健康老化的目的,目前每週五天(週一至週五),固定接受服務的長輩有22人,平均年齡為75歲。由於部落內地形高低起伏大,農路狹窄危險,再加上長輩需助行器,使得部落許多想去健康站的長者只能望站興嘆。
 
去年底,柴田先生為了要延續對親人的愛,透過元大人壽丁襄理的引介決定捐贈『偏鄉療育專車』及『原鄉溫馨接送專車』,協助嘉基照顧、守護偏遠地區的遲緩兒及行動不便的長輩。柴田先生跟他的夫人在日本相識相戀,結婚35年,20多年前與夫人一同返台定居,因深愛台灣這片充滿溫馨與愛的土地及人文,加上太太是嘉義人,所以贈車將愛延續,以此表達對夫人的懷念。
 
嘉義基督教醫院院長陳誠仁表示,感謝柴田先生熱心公益,把對台灣的愛留在嘉義,也感謝元大人壽丁襄理看到我們的需要,把公益資源引進,與嘉基攜手一同守護嘉義,嘉基從創院初期就秉持「哪裡有需要,我們就往那裡去送愛與需要」的精神,特別關注嘉義沿海與山區居民的健康,期盼社會各界持續支持,與嘉基攜手將愛送到最有需要的地方。
華上租車
參考資料:https://times.hinet.net/news/21355579

為旅人量身訂作行程  台東包車旅遊預約中

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誰說包車是年輕人的玩法?台東惟聆旅遊表示,可彈性安排的包車旅遊能滿足各族群需求,目前包車旅遊接待客戶主要分別為樂齡族群、國外自由行旅客、家庭親子遊行及青年朋友出遊。
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參考資料:https://n.yam.com/Article/20180124114408

出國旺季 機捷通開車少20% 機場調控車位

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寒假加上春節是出國旺季,但想出國大玩特玩前,到機場的交通可得先規劃好,尤其行李大包小包的開車很方便,但就怕到了機場沒停車位。機場調控月租車位讓民眾更方便,而周邊停車業者搭配信用卡可免費停車,雖然距離遠,但要以價格競爭。另外今年過年多了機場捷運可直達桃園機場,桃園機場公司預估開車族大概會減少兩成,其他像是高鐵、客運也很方便,民眾可依據航班時間精打細算省荷包。
旅客大包小包擠爆機場出境大廳,寒假加上過年碰上旅遊旺季,機場附近停車場車位一位難求,想順利出國得先規劃交通。機場聯外交通不只求方便,價格也是民眾主要考量。
像是桃機四個停車場有四千個位置,碰上旺季會先調配員工的月租車位讓更多旅客有位子可停,一天收費最高490元。而機場周圍私人停車場距離較遠得靠接駁,不過價格較有競爭力,最便宜一天一百元,另外也有和銀行合作提供免費停車服務,但過年期間信用卡用戶車位會減少。桃園機場業務處處長李俊德指出,今年跟去年比較有差異的是在於捷運的開通占了將近百分之20的運量。

稍稍舒緩搶停車位狀況,除此之外還有其他交通工具選擇。以搭小黃來說,從台北出發到機場雖然方便,但是單趟就要破千,若搭乘機場捷運或者高鐵轉客運,價格都不到200元且能直達。但過年很多旅客搶搭紅眼班機,凌晨沒有車的時候會選擇24小時客運。機場新共乘服務,回程幾乎打對折,只不過行李太多怎麼帶也是考量因素。
過年出國想玩得盡興,民眾得先看好班機時間來精打細算。
機場快綫
參考資料:https://news.tvbs.com.tw/life/857647

觀光局推海灣旅遊年 吸引旅客玩本島加外島

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吸引國旅和對外宣傳台灣更多旅遊資源,交通部觀光局今年力推「2018海灣旅遊年-探索島嶼 就是現在」活動,交通部觀光局長周永暉今天表示,台灣可觀光旅遊的地點不單是台灣本島,還有周邊的小島,今年推廣海灣旅遊年,就是希望讓國內外旅客全年都可前往各島嶼旅遊。
周永暉說,為了向國際推廣2018海灣旅遊年,去年9月的東京旅展、11月的倫敦旅展,以及今年3月的柏林旅展,都會強力向國際推廣宣傳,希望透過探索島嶼的方式,讓國際旅客有不同的體驗,而且本島加外島的旅遊方式,也會讓遊程更加豐富。
交通部觀光局今(24)日上午在台北旅遊服務中心舉辦「2018海灣旅遊年」啟動記者會,由台灣觀光最佳代言”熊”—喔熊組長(OhBear)與「2018年初登場-雲端限定版嗨熊(HiBear)」,以輕鬆、風趣的互動,告訴大家要如何跳島玩透透、吃夠夠,發掘不一樣的島嶼旅遊風貌。
觀光局表示,台灣(含澎湖群島)海岸線總長超過1,500公里,土地面積雖只占全球萬分之2.5,但卻蘊藏超過世界十分之一的海洋物種,擁有豐富多樣的海岸地貌、生態景觀及人文風土等遊憩資源。
而今(2018)年有多場國際年會、活動及觀光雙邊交流都在台灣舉辦,包括世界最美麗海灣年會(澎湖)、世界花卉博覽會(台中)、第9屆亞洲賞鳥博覽會(嘉義)及台日、台韓、台越觀光雙邊交流會議等,是相當難得能擴大與國際交流的機會,因此特別將今年訂為「海灣旅遊年」,並挑選出10大魅力島嶼,包括龜山島、綠島、蘭嶼、小琉球、七美、漁翁島(西嶼)、吉貝、小金門(烈嶼)、北竿及東莒等,以「探索台灣〖10〗^+島」為活動品牌,期盼能逐步建構島嶼生態觀光旅遊,並喚起各界對於海洋生態資源永續發展之重視。
不僅只有離島,觀光局也希望運用「本島x離島」的旅遊模式操作,帶動本、離島觀光共同發展,發揮1+1>2的加乘效果,因此也跨平臺合作,加強環境整備、資源盤點、產品包裝、旅遊安全宣導及推廣行銷等作為,並挑選出超過40項與海洋旅由相關的活動,希望持續吸引國際來台旅客及活絡國民旅遊市場,促使「資源與遊客」、「環境與產業」共存共榮,進而提升台灣整體觀光收入與附加價值。
 

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參考資料:https://udn.com/news/story/7238/2947034
 

國立台灣圖書館舉辦 電影聽賞 活動 提供團體定點租車接送

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國立台灣圖書館舉辦「電影聽賞」活動,讓視障者也能欣賞電影藝術,還特別邀請電影「台北物語」導演黃英雄撰寫劇情簡介和分析,製成點字版或大字版讀本在現場分送。
國台圖今天發佈新聞稿指出,電影聽賞活動從民國104年舉辦,一開始是每年5場,106年增加至每年15場,同時也走向中南部,讓不同區域的視障朋友,都能享受在地化的藝文服務。
國台圖選出的聽賞電影,以劇情片為主,例如107年安排的「天聲男孩」、「走音天后」、「印度總舖師」等,除了電影原有的對白,還會增加一些旁白敘述場景、劇情走向,讓視障者透過不同的感官體驗,感受影片所要傳達的意境。
為了鼓勵視障者參與,國台圖請來台灣編劇藝術協會理事長、「台北物語」導演黃英雄擔任口述電影的導賞人,撰寫劇情簡介和分析,讓民眾在電影播放前,就能對影片有基本的認識。另外,考量視障者外出不便,還提供團體定點租車接送,或是派人到捷運永安市場站接送等。
不過國台圖強調,聽賞電影不只限聽障者,也歡迎一般民眾來瞭解視障者的生活世界,視力退化的銀髮族,也可藉此重溫年輕時觀影體驗。
國台圖去年15場次聽賞活動一共服務聽障者194人次,參與民眾則約1500人。107年場次資訊已公布於國立台灣圖書館官方網站。
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參考資料:http://www.cna.com.tw/news/ahel/201801180213-1.aspx

赴日旅遊注意 東京今明兩天將大雪

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赴日旅遊民眾留意,日本要變天了!日本上周連日預報關東將有降雪可能,而日本國土交通省昨日再發布緊急消息示警,東京一帶今明兩天都可能迎來大雪,除了提醒民眾要多留意,避免重演4年前因大雪導致交通癱瘓,也呼籲民眾若非必要,就別出門。

受到南低壓北冷鋒夾擊,日本今日將迎來降雪可能,且這次的模擬天氣圖與4年前的東京大雪相當類似,日本氣象廳預估,東京都心積雪量恐怕會超過10公分。當年降雪量刷新日本氣象觀測史紀錄,東京積雪27公分,是45年來的新高;千葉雪量更累積達33公分;此外,當時罕見的大雪也導致陸空交通受阻。
日本降雪機率高,可望迎來銀色東京,但日本國土交通省昨日再發布緊急消息示警,關東甲信地區及東北地區一帶,今日中午起到明日早晨將出現大雪,關東平野部雪量有機會上看40公分,東京市中心降雪量也可能達5到10公分。提醒準備出發日本的民眾,要多留意相關航空班次是否異動;而在當地的台灣旅客也要當心,避免遇上大雪導致交通癱瘓。

鈦美
參考資料:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180122002959-260415

墾丁遊客無量暴跌 社區生態旅遊異軍突起

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屏東縣滿州鄉港口社區生態旅遊的「夜觀陸蟹」遊程超夯,去年遊客數突破萬人。記者潘欣...
屏東縣滿州鄉港口社區生態旅遊的「夜觀陸蟹」遊程超夯,去年遊客數突破萬人。
墾丁國家公園管理處統計去年遊客人次430萬,較103年最高峰837萬幾乎腰斬,在觀光產業一片叫苦聲中,有別於「走馬看花」式大眾旅遊模式的社區生態旅遊,遊客卻逐年增加,去年創4萬人新高;墾丁生態旅遊的「幕後推手」屏科大森林系主任陳美惠認為,不必哀聲嘆氣,公部門可協助觀光業者和生態旅遊社區合作,把餅做大。
「這只是各景點進場人次的參考!」墾管處長劉培東說,墾管處是以鵝鑾鼻等10個知名景點每天進場人數計算,遊客一天可能會跑很多點,很有可能重覆計算;這2年受陸客急凍影響,加上鵝鑾鼻風景區去年漲價、貓鼻頭風景區由免費改收費,大陸團客和自由行遊客人次大幅下滑, 讓總體旅遊人次呈現「暴跌」。
恆春半島觀光產業策略聯盟總幹事吳炫東說,去年墾丁整體旅遊人次和陸客開放之前相差不多,若扣除陸客急凍大幅下滑因素,還是稍呈衰退,國人赴外地旅遊意願下降,主要是公教年金改革、一例一休等政策因素造成消費心理緊縮;旅宿業是觀光的龍頭,聯盟將建請交通部觀光局發旅宿卷激勵國內旅遊消費。
劉培東說,帳面上旅遊人次大幅減少,但10年從墾丁社頂部落開始的深度社區生態旅遊,已拓展到恆春半島10個社區,遊客逐年成長,去年由3萬攀升至4萬人;滿州鄉港口社區去年和屏東海生館合作推「夜觀陸蟹」成為超夯行程,遊客數一舉衝破萬人,勝過主打探訪梅花鹿的社頂,今年鵝鑾鼻社區有意加入。
12年前帶著團隊進駐社頂部落輔導生態旅遊的陳美惠說,生態旅遊是在自然地區的新型態旅遊形式,以「總量管制、單一窗口、生態保育」為核心精神,遊客在社區導覽解說員帶領下親近在地人文、生態之美,也對社區經濟有貢獻,「小而美」 的生態旅遊以永續發展目標,公部門應協助觀光業者和社區合作,給遊客更多驚奇的好選擇。
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參考資料:https://www.udn.com/news/story/7327/2935435

農曆春節將至 北北基及桃園機場計程車費調整一覽

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因應農曆春節即將到來,並體恤計程車司機們在新春過年期間服務的辛勞,北市公共運輸處表示, 107年台北市計程車春節加成運價,每趟加收20元,加成期間自107年2月11日(日)零時開始,至2月20日(二)深夜24時為止,共計10天。
而新北市計程車將在春節加成收費20元,與台北市及基隆市同步實施,計程車駕駛應使用新式計費表內建功能,將春節加成20元直接計入跳表金額,並依跳表金額向乘客收取車資;未使用新表功能或共同營業區內少數仍使用舊表的計程車,不得額外向乘客收取春節加成費用,另「瑞芳」及「烏來」地區固定路線,則依公告固定運價收費。
另外,要出國及返鄉的民眾應特別注意,桃園市政府交通局公告春節加成運價,自除夕前2天至國定年假結束期間,即除夕前2天2月11日零點開始到2月20日晚上12點止,除依核定運價,桃園市(桃園國際機場排班計程車除外)計程車按趟次計費,無論搭乘距離每趟次加收50元;機場排班計程車按趟次計費,無論搭乘距離每趟次加收100元。
機場快綫
參考資料:https://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3345679